微型电动车的第二梯队如何?
零跑这个来自浙江的品牌听起来陌生,其实也算是第一批的新势力了,首款车型S01就已经是一台双门跑车,但更多的只是引起了一波围观罢了,而T03却是非常接地气的一台微型电动车,在销量上来看尤其在老家地区,成绩也是紧咬着第一梯队的品牌。
在这个价位主打的卖点当然少不了性价比,而T03则着重于智能化的方面,像人脸检测警示这些AI人机交互只是开胃菜,它更是拥有L2级的自动驾驶辅助,带限速识别和低速跟随等功能,在这个级别是绝无仅有的存在,最难得的是,这整套系统完全是由自主研发,可以OTA升级。
T03的设计元素有一定的精致感,但在造型比例的处理上,我认为还是欠些火候。电池带有液冷电池热管理系统,NEDC的续航403km属于主流水平,而75匹的最大马力有着较大的优势,可惜最高车速也被限制在了100km/h,好在这些性能参数是全系标配。
推荐理由:
1.性价比高
2.实用性不错
3.新势力品牌
需要注意:
1.人机工学一般
2.座椅舒适性一般
3.基础功能使用不便
这个老头乐出身的品牌怎么样?
虽然目前微型电动车产品百花齐放,但想要双门造型的车型,选择就不算多了,这也是朋克美美能在竞争激烈的市场里占有一席之地的原因,除了能叫得出名字的那几位大品牌车型,销量排位就轮到朋克美美了。
朋克美美属于御捷新能源旗下的品牌,这个来自河南邢台市的企业可能很多人都还没听说过,但它却是目前国内投资低速电动车最大的企业,有着超过十款合法合规的“老头乐”车型,可以说是扎根于老百姓的生活中。
朋克算是御捷正式进军电动乘用车市场的品牌,比起之前一直造电动货车的挑战更大,而我觉得朋克的优势在于有一定的自主研发能力,美美这台车就是基于自己的纯电平台来打造的,在设计上也明显有了质的飞跃。
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