开心汽车“不开心”

[车友头条-车友号-汽车公社]  开心汽车是谁？作为一家二手车电商平台，可能很多刚入行的二手车商都不会有太多的印象。因为在搜索该公司的网站之后，显示网站暂时无法访问，且被竞品二手车平台拦截，包括在搜索APP应用时也被导向人人车二手车。

实际上，成立于2015年的开心汽车前身就是人人汽车，2018年在美股借壳上市，2020年与做进口车生意的海淘车公司合并。与优信二手车、瓜子二手车这样喜欢烧钱营销的平台相比，开心汽车显得极为低调。

而低调的开心汽车选择在2021年8月6日高调一把，宣布成立新能源汽车部门，组建新能源汽车研发、生产和营销等团队。但是在这几年鱼贯涌入的造车大军中，开心汽车又显得那么不起眼。那么，它真的能靠造车改命吗？

造车、御捷

2006年从王兴手中接过校内网的雷军同学陈一舟，在2009年更名为人人网，随后他也将公司改名为人人公司，其中比亚迪董事长王传福还是人人公司的独立董事。在2018年陈一舟将旗下人人网低价卖出，并表示将专注于在中国的二手车业务，也就是开心汽车。

但是这些年，开心汽车的经营效果并不好，甚至是一直处于亏损状态。所以陈一舟也在寻找生存之道，比如与海淘车合并、京东达成销售合作协议、甚至想在房车领域开辟机会。显然，就纯做汽车销售而言，其出路依然比较艰难。

而开心汽车真正的故事将从造车开始，不过造车的故事，已经与王兴、雷军、王传福、陈一舟等人无关了。2021年5月9日陈一舟于辞任开心汽车董事会主席，由海淘车创始人林明军接任。3个月后，林明军宣布进入造车行业。

随后开心汽车称，公司的新能源汽车部门已推出相关的发展计划，将会专注于小型和微型车类别的电动汽车开发，已经与数家电动汽车制造商讨论了合并和收购意向。相比于高调宣布入场造车，开心汽车收购车厂的消息可谓低调。