动力保持不变，外观设计更加年轻，新款帕萨特终于来了

[车友头条-车友号-车视头条]  在本届深圳粤港澳大湾区国际车展中，上汽大众新款帕萨特正式亮相。作为一次中期改款，新车外观上的改变尤为明显，另外在配置方面也进行了调整，整车的产品力得到进一步升级。

外观方面，新款帕萨特采用了全新的前脸设计，而且分为点阵式精工格栅和星空式格栅两种风格。其中燃油版车型采用星空式格栅设计，开眼角式大灯与中网连为一体，LED日行灯贯穿整个中网，这也算是目前大众车型典型的设计了，不仅可以增强视觉宽度，而且还让整个前脸年轻不少。点阵式精工格栅则应用在了新款帕萨特PHEV车型上，整体呈现出的风格与老款车型变化不大，依旧显得很大气稳重。

由于中期改款的原因，所以车身框架和结构并不会重新设计，而它的尺寸也基本不变。尾部最大的变化就是换装了贯穿式尾灯，点亮后的视觉效果略有提升。不难看出，帕萨特作为行政级座驾的代表，每一次换代都想要变得更年轻，而新款帕萨特的外观确实很讨年轻人喜欢。

新款帕萨特的内饰变化不大，依然采用了大众最典型的设计风格，在同级别的合资车中，帕萨特的内饰最为精致，虽然用料不是最好的，但是装配工艺堪称一绝，整体营造出的精致氛围或者说是高级感，都让其它美、日、韩等车系望其项背。作为一台行政级轿车，帕萨特的乘坐空间令人满意，得益于2871毫米的轴距，坐在它的后排相当惬意，腿部空间堪比C级轿车。

动力方面，新车依旧会搭载老款动力总成，分别提供1.4TSI、2.0TSI低功率和2.0TSI高功率三款发动机，匹配的均是7速DSG双离合变速箱。而新款帕萨特PHEV车型搭载的是一台1.4T发动机+电机组成的插电式混动系统，系统综合输出功率达到了155千瓦，最大扭矩达到了400牛米。

第七代和第八代帕萨特都曾获得过不小的成功，一度成为大众旗下的传奇车型。可是之前中保研一役，让帕萨特身败名裂、名誉扫地，这在整个汽车界都是极为罕见的事件。一雪前耻后的帕萨特，摇身一变竟成了最安全的中级轿车，如今在经过中期改款后，新款帕萨特能否一改往日的形象，将变得非常重要，因为这直接关乎着帕萨特的命运，能否回归往日的销量巅峰就看它的表现了。