最便宜的两款合资B级车 也就10来万预算 开起来倍有面

[车友头条-车友号-玩车教授]  对美系车稍微有点了解的消费者都会知道，君威和迈锐宝XL是同根源、同平台的车型，不过在市场营销资源、品牌加持的影响下，会让很多消费者误认为君威是“豪华版”的迈锐宝XL。

但实则不然，君威是上汽通用别克旗下的一款中型B级车，而迈锐宝XL则是上汽通用雪佛兰在国内市场的一款旗舰B级车，并且有全球车型的身份属性，基于此，即使两者是同平台产物，但也不属任何高劣之分。

既然是平起平坐的“兄弟”车型，为抢占细分化的市场，想必也是会在产品属性做出差异化，那么身为普通消费者，在这两者之间该如何选择呢?

即使外观造型方面比较主观性，甚会有一千万个“哈姆雷特”的看法，但作为一名合格的玩车教授也得对其做出分析，君威和迈锐宝XL整体造型没有过往美系车一贯标注的硬朗大气线条感，而是相较变得时尚精致，更迎合当下消费者的主流审美。

君威除了两侧LED大灯组的样式造型犀利之外，其余无论是前脸造型还是车侧部分都明显倾向圆润的设计格调，需要指出的是，基于这种美系学，其相对于采用“扁平宽”设计的同级日系、德系车型而言，车侧腰线的流畅展示度或许就没有那么完美，再加上短前悬的这种“鬼才”设计，也是让君威有种大号A级车的既视感。

迈锐宝XL的整体造型同样圆润饱满，不过俯冲式的车身姿态相比君威来看实属要舒展一点，再者明显的溜背式造型也让其加分不少，当然同属美系学，也是让迈锐宝XL在车侧腰线欠缺细节处理，颜值“忽高忽低”。

值得一提的是，君威2.0T(GS)和迈锐宝XL 2.0T(Redline)都会自带运动套件，在颜值方面相比1.5T版本会出众不少。

小结：无论是基于素车或是GS/ Redline版本，只要第一眼相中其外观颜值，无需做任何思想纠结，直接下手，毕竟选车的首要任务就是外观颜值得“对口”。