新款奇瑞瑞虎8：配置升级很划算，但我还是选动力

[车友头条-车友号-路咖汽车]  在有三款动力选择的情况下，奇瑞瑞虎8入门的1.5T版本就显得有些意义不大了。毕竟1.5T版本三款车型之中，有两款都是手动挡版本，消费群体有限。唯一的自动挡车型，与1.6T的入门版只差6000元。虽然这两款"鸡头凤尾"的对比还有一定配置差异，但是动力上的性价比实在差距较大，且1.5T采用6速干式双离合，而1.6T版本采用的7速湿式双离合。

至于1.6T与2.0T车型，奇瑞瑞虎8非常清晰的各带来三款配置选择。在动力不同，配置基本一致的情况下，2.0T车型比1.6T贵1万元。

这三款配置之中的最低配自动展翅版，配备了4个安全气囊、胎压显示、倒车雷达/影像、陡坡缓降等安全配置。以及18英寸轮圈、可开启全景天窗、无钥匙进入、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏以及自动空调等舒适性配置。除了卤素光源的前大灯之外，作为低配版，已经具备不错的实用性。

中配的自动逐风版需要多花5000元，最主要的就是升级了矩阵式全LED大灯，并且安全气囊数量来到6个，还提供全景影像以及前排电动座椅和座椅加热功能。就光看罗列出来的配置差距，就已经超过了这5000元的差价。无论是实用性还是性价比，应该都是全车系之中最高的，就看你对动力的选择了。

至于顶配的自动扶摇版，在中配基础上还要再加8000元。主要增加了车道偏离预警、交通标识识别、主动刹车等主动安全配置，并因此带来了全速自适应巡航功能。此外，还提供带感应功能的电动后备厢、无线充电，以及升级为6个扬声器的音响。特别是主动安全配置的增加，这点无法通过后期弥补。但是8000元的差价也只能说是量力而行。如果是我，有这样的预算，恐怕会选择先升级动力。

总结：自今年的上海车展，奇瑞带来了整套鲲鹏动力蓝图之后，旗下的量产车型也在稳步配备上新的动力系统。奇瑞瑞虎8这次的2.0T发动机，从数据和定价来看，显然不是单纯为了弥补空白。不过1.6T动力确实足够亮眼，且久经沙场，相信未来仍然是奇瑞瑞虎8的主销动力。（文/车友号 路咖汽车）