越堵越省油？你别不信，本田还真造了一款这样的车！

[车友头条-车友号-汽车情报]  只要有人的地方就会有江湖，对于熙熙攘攘的车市来说，亦是一个江湖。

如今的中国车市，在电动化、网联化、智能化、共享化构成的新四化推动下一路狂奔。以往轰鸣的内燃机时代，如今面临集智能、科技于一体的电气化时代挑战，车市江湖、快意恩仇，一场大戏就此上演。

其中，各路车企都拿出了自己的看家武学和独门绝技，来树立自己的江湖地位。比如特斯拉的自动驾驶、比亚迪的刀片电池、蔚小理（蔚来、小鹏、理想）的生态体验，当然，还有今天要重点说到的本田的i-MMD混动技术。

以东风本田INSPIRE锐·混动为例，作为本田在电动化层面的技术优势集大成者，其采用了突破以往、更为简洁高效的设计，以“发挥发动机与电动机的最大效率”为基础思路，很像金庸小说《神雕侠侣》、《笑傲江湖》中的独孤九剑，一如“无招胜有招”的高手风范。

尤为值得一提的是，在电气化当下面临续航焦虑、电池起火、充电时间长等多重痛点的情况下，兼顾燃油车和电动车优点的INSPIRE锐·混动，实则更是消费者务实的首选项。

那么，INSPIRE锐·混动的优势在哪里？所谓车市“独孤九剑”指的又是什么？接下来，和笔者一起看个究竟。

融会贯通，1+1＞2

独孤九剑的一个重要武学特点，就是将天下剑法兼收并蓄，讲究四个字“融会贯通”。

从字面意思来看，就是两个普通的事物，因为合理地融合在一起，而产生了让人兴奋的化学反应。从数学角度来看，1+1能够产生＞2的效果。

无独有偶，INSPIRE锐·混动搭载的这套本田第三代i-MMD混动系统，将燃油车和电动车各自的优势给结合起来，也做到了混合动力应有的均衡。

直观表现在INSPIRE锐·混动上，即通过一台E-CVT电气式无极变速箱和动力控制单元，控制阿特金森循环发动机、发电机、电动机进行协同工作，让电动机与发动机可以做到互相取长补短。