电动MPV，为什么理想最合适

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另外，虽说理想汽车送绿牌，可增程式插电混动技术的使用也为它带来了颇多的争议，一派认为在电池技术尚未完全成熟之际，增程式是目前最佳的“路线”；另一派则认为增程式背离了电动车环保的初衷，且有钻政策漏洞之嫌。然而对于MPV来说，由于它要考虑到全家远行的需求，因此增程式的结构还能解决长途出行时续航焦虑的问题。另外，由于不像插电混动车型那般发动机会直接作为驱动力，因此其乘坐舒适性也要更好。

与此同时，理想汽车自问世后就有着非常鲜明的“奶爸车”标签，而这一点刚好和MPV的定位相契合。而所谓的奶爸也就意味着理想潜在车主有着一定的购车实力，因此理想也不用为了定价而降低整体产品力。

当然，增程式动力也有着它自身的不足，这一点并不与产品力挂钩，而是与政策相关。以上海为例，从2023年起，购买插电混动（含增程式）汽车的消费者将不再获得新能源汽车的专用牌照额度。诚然，虽说目前只有上海推出了这一政策，但政策并非一成不变，好在目前其他一二线城市暂无相似政策。

写在最后

虽说目前理想MPV连相关的设计草图都没有，但粉丝对于该车的呼声却非常高。而在未来，如果该车顺利上市，且多数一二线城市对于增程式车型并无牌照方面的严苛要求，那么作为一台市面少见的新能源MPV车型，相信会受到不少消费者的认可。

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