百万级的豪华SUV也有不足？

[车友头条-车友号-五号车论]  

从X7整体的车身造型来看，长车头加上座舱后移的设计，在营造运动流线型的同时也牺牲了不少空间，导致X7在第三排的乘坐空间以及装载空间上不如GLS表现好，尽管新一代宝马的内饰设计相比以前有了很大的进步，不过放在百万身价的X7身上似乎就有点过于普通了。

X7同样提供了6座的布局可选，不过第二排的座椅并不支持一键放到，还需要一步手动操作显得不够优雅得体，像这些细节GLS还是会更有经验一些。而3.0T的发动机排量没有48V轻混系统的帮助在油耗和动力参数方面都没有优势，虽然实际表现没有什么可挑剔的地方。

好在X7搭配了已经被调校得近乎表现完美的8AT变速箱，虽然没有更高的超速巡航档位，但却非常符合X7整体开起来的调性，其实不要被它这身运动的外观所迷惑，说X7是史上最舒适的宝马也不为过，驾驶者之车的称号在X7上已经不太适用了。

推荐理由：

1.最舒适的宝马

2.外观造型设计成功

3.变速箱表现一如既往的好

需要注意：

1.空间表现一般

2.动力总成配置不够亮眼

3.丧失了宝马的运动基因

林肯领航员

林肯领航员几乎是一众大型SUV里头体型最庞大的一位，它的尺寸甚至会让你在城市穿梭中感到有负担，而且领航员还有长轴距的版本，让原本已经达到3112mm的轴距增加到了3342mm，不过也得益于这种美式全尺寸的体型，使领航员拥有着SUV里第三排乘坐空间最舒适的体验，而且在满员情况下依然有很好的行李箱装载空间。

林肯作为地道的美国豪华品牌，对高级感一直有着自己独特的理解，而领航员则是对这份独特理解的最终诠释。首先它会有很多在别的车型上都没出现过的丰富配置，像密码锁、独特的内饰配色、电动可调的油门刹车踏板、多组合和多功能的全电动座椅等等。