15万元买辆节能车型，轻混、插混和纯电的SUV和轿车选谁？

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  

宋PLUSDM-i搭载1.5L自吸发动机，15万元级车型匹配8.3度磷酸铁锂电池，纯电续航只有51公里，也是采用E-CVT无级变速器，百公里加速成绩8.5秒，车身长度和凌派混动相当，但却是紧凑型SUV的造型设计，虽然说工信部公布的百公里综合油耗1.5L，您的确开不出来，编辑实际的长测试驾中百公里5L左右的油耗是没问题的。

也就是说，宋PLUSDM-i的综合油耗和凌派轻混车型相当，但却可以上绿牌，造就了宋PLUSDM-i订单爆满，而前5月全系宋总批售量达到了5.29万辆。采用前麦弗逊独立和后多连杆独立悬架的宋PLUSDM-i，操控还是很轻盈，后排乘坐也很宽敞，关键是低配车型的科技配置也很丰富，全系配备360°全景影像、可开启全景天窗、12.8英寸中控大屏、语音控制、LED远近光灯等配置。

中国品牌纯电SUV通过性好关键是比插混节能

有人说插电混动是脱了裤子放屁，从能耗来看呢，不管是插电混动车型，还是增程式纯电动车型，其实油耗跟合资本田和丰田的轻混车型相当，但因为有绿牌的支持，造就了担心长途自驾续航的用户青睐。其实，15万元能买一辆续航600公里的车型，几乎充电也够用了。比如，广汽埃安的AIONY，定位AIONY在15万元可以买到顶配车型，而指导价毕竟才10.46-14.86万元，个性的造型的确很香，因为编辑都想买一辆。

采用76.8度电三元锂电池的AIONY的旗舰车型续航600公里，日常用车都完全够用了，尽管定位紧凑型纯电SUV，AIONY的长轴距设计带来了第二排宽敞的乘坐空间，甚至前排座椅可以放平，让AIONY变成一张床，出去自驾游完全可以睡车里当床，不仅节省了高峰出行时的高价宾馆住宿费，而低至百公里能耗13.8度电，慢充充电每100公里电费只需6.9元，如此费用只能购买1L汽油。