放弃中庸脸，全新伊兰特上市，现代轿车“复兴”全靠它了？

[车友头条-车友号-车讯之家]  全车还配备6气囊，还有胎压报警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、后排座椅放倒、10.25英寸中控大屏、10.25英寸液晶屏幕、全LED大灯、全车窗一键升降、车窗防夹、后排出风口、PM2.5过滤系统、多功能方向盘、L2级自动驾驶辅助功能，这些配置不少合资品牌的顶配都不一定有。可以说在配置方面，第七代伊兰特不仅比10万级的合资品牌表现亮眼，甚至还能媲美一些20万级别的合资轿车，对于一款主打10万级市场的车型来说，足以称得上厚道。

然后，对于不少年轻人来说，一辆车不仅要颜值够高，驾驶感受也是不能忽视的。基于全新一代 i-GMP平台打造的第七代伊兰特全系有两种动力可选，其中入门版本的1.5L自然吸气发动机，技术先进，可靠耐久，匹配CVT无级变速箱，百公里油耗仅5.3L/5.4L；而1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率103kw(140Ps)，最大扭矩211牛米。充沛的动力让它的行驶质感丝毫不会拖泥带水，后劲更足，再加上出色的底盘调校实现了0-100km/h加速仅8.79秒的成绩。与之匹配的7挡双离合变速箱，技术也很成熟，1.4T+7DCT的动力组合，使其带来了不错的燃油经济性，百公里油耗为5.2L，这台曾获得沃德十佳称号的发动机只喝92号汽油，换算现在的油价相当于是一公里4毛2的油耗支出，相当于是“吃得少、跑得快”的类型了，并且还有ECO、运动、标准三种驾驶模式的加持，让车主足以应对不同用车场景的需求。

第七代伊兰特诞生于全新一代 i-GMP平台， 实现造型、安全、燃油效率、动力性能、驾驶乐趣、空间利用的全面提升。这也是第七代伊兰特敢为车主提供了“终身免费保养”的底气所在，再加上沃德十佳发动机+百公里5.2L油耗，以及带L2级自动驾驶功能让第七代伊兰特的市场竞争力就更强了。因此，在去年10月份才刚换代上市的第七代伊兰特就取得了不错的市场成绩，短短半年就收获了9.4万辆的成绩，在过去的5月份月销量也持续过万辆，可见第七代伊兰特这半年多来的市场表现对于现代轿车的“复兴”起到了不小的作用。