比福特卖得还好，2022款林肯冒险家购车手册

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

刚刚过去的5月份，林肯单月销量又一次超过8000台，实现同比60%的超高增长。而作为林肯国产化的先锋，林肯冒险家累计销量已经突破5万台。前不久的重庆车展上，2022款林肯冒险家正式上市。除了那套熟悉的2.0T+8AT组合，新车还带来了更大的轮圈尺寸，标配了12.3英寸全液晶仪表，并升级了SYNC+自然语言及随身听功能等。不过后备厢12V电源、挂钩等配置也在新车上被取消。2022款林肯冒险家共带来5款车型，官方指导价24.68-34.58万元，在配置整体升级的情况下，价位并没有变化。

二线豪华SUV竞争更激烈了

作为增长迅速的二线豪华品牌，林肯冒险家毫无疑问会蚕食凯迪拉克与沃尔沃两家的市场份额。特别是作为"老乡"的凯迪拉克，在营造豪华感方面，两款美式SUV有类似的地方，都偏向大气、饱满的设计，并且非常舍得在内饰上堆料。从价位来说，林肯冒险家定价门槛比凯迪拉克XT4还要更低一些。

两款车型都是全系标配2.0T，车型只在配置上做取舍，不在动力上搞差异化。而林肯冒险家的动力无论在功率还是扭矩方面，都还要稍稍优于凯迪拉克XT4。变速箱方面也都是匹配自家的自动变速箱，林肯采用的8AT，凯迪拉克用的也是大家非常熟悉的那台9AT。两台车在尺寸方面都是毫厘之间，不过凯迪拉克XT4的轴距大幅领先林肯冒险家，而冒险家则是拥有接近600L的超大行李厢空间。

沃尔沃XC40提供了两种设计风格，除了立体感很强的竖条幅前格栅，还有点阵式高亮黑色前格栅的运动版选择。与外观的丰富选择相比，沃尔沃极简主义的内饰，与美系豪华车的氛围可以说是完全不同的两种思路。冒险家虽然在采用了两块大尺寸屏幕，但是中控部分的实体按键还是大量保留，特别是换挡结构也是以按键形式，这也是林肯的品牌特色之一。沃尔沃则是将绝大部分功能都集成在中控屏之中，但是挡把结构还是保留，特别是水晶电子档把颇受欢迎。