挑战市区“魔鬼线路” 享域锐·混动百公里开出3.12L

[车友头条-车友号-波帆说车]  6月11日，国内成品燃油价格迎来2021年第八次上涨，而受国际原油价格持续上涨影响，下一轮成品燃油价格上涨正在酝酿中。显然，购买一辆省油的混动车来满足日常通勤是个理性的选择。具体该选哪款车？一般说到省油，会想到日系车，而其中本田由于i-MMD混动技术加持，省油做到了极致。对于普通收入家庭来说，省油且定位于家用的东风本田享域锐·混动显得尤为适合。

那么本田i-MMD混动车型到底有多省油呢？“波帆说车”决定实践出真知，由两名编辑在重庆用各自认为最“油老虎”的工况和开车方式去驾驶东风本田享域锐·混动，尽可能地刁难，看看这款车的实际油耗到底在什么水平，而我，便是这次“抬杠”试驾的参与者之一。

走走停停的城市拥堵路况无疑是驾驶者挥之不去的梦魇，对油耗有多么不利相信大家都清楚，而我的计划正是让东风本田享域锐·混动坐满5人在重庆六月天的城区道路行驶100公里，若如此测出的油耗都能被接受，那么其正常状态下的油耗表现只会更好。至于路段，在重庆流传着一句话，即“天不黑不去江北，胆子不大莫去沙坪坝，开车不心烦，不要走内环”。那我就专挑这些地方走，以下便是我为享域锐·混动“精心”挑选的线路和工况。

我驾驶这辆东风本田享域锐·混动是从本地经销商处借来的试驾车，总行驶里程已超过5000公里，前一段小计里程是153.6公里，综合油耗是5.1L/100km，对于一辆试驾车而言已经算非常省了。将行车电脑的小计里程数据清零，然后加油至“跳枪”。也就是说，我只要行驶100公里后再次补油至“跳枪”，所补充的油量就是这辆车在我驾驶这100公里中的实际油耗。OK，时间来到早上9点，测试正式开始。

重庆是著名的山城，即便是内环快速路和一些城市主干道，也不可能做到像平原城市那么宽，路网复杂，多道合一的情况比比皆是，再加上下雨，又恰逢高考某些路段实施交通管制。所以我将车开出加油站不到两公里就堵在了上内环快速的海峡路上，而这一堵，短短一公里竟用了1个多小时。就算是为了测试油耗专程来堵，我也有些抑制不住自己的“肝火”。