高尔夫GTI或成绝唱 大众新SUV成接任者？但效果....

[车友头条-车友号-玩车教授]  "第八代高尔夫GTI将成为绝唱"

早前奥迪就正式宣布“停止研发内燃机”，大众作为母公司，虽然正式发文，但从未来产品布局来看，“电”无疑成为了研发的主流，高尔夫GTI不再有下一代车型，其实也是意料之中。

不过，就在近日，大众正式发布了ID.4 GTX，这是一款主打「性能」的纯电动车型，作为性能版车型，你们要先把“GTI”忘掉，、因为，未来“GTX”将成为纯电动性能车型的代名词。

性能车嘛！「速度」绝对是第一标准，而这，对于一台纯电动车型来说，并不难。那ID.4 GTX从何体现性能，单纯的比ID.4更快？显然不止。

速度

作为性能版车型，ID.4 GTX相比于普通版本，自然有着更强的动力。

在标准版车型采用单电机后轮驱动的基础上，ID.4 GTX在前轴位置增加了一个前置电机，前后双电机组合成一套更强的动力系统，最大功率达到220kW。落实到加速上，其百公里加速时间为6.2s，0—60km/h加速时间仅为3.2s。

操控

由于采用了前后双电机布局，ID.4 GTX配备了自动可调式AWD四驱系统。在日常驾驶时，它还是保持有一定的后驱特性，不过，一但你有“大力踩油”这一动作，AWD四驱系统就会马上加入。

电动车瞬时超强的扭矩输出，经过AWD四驱系统分配后，合理的传递到每一个车轮上，很好的防止车辆打滑，减少动能损失，从而获得更快的加速，整体的车身动态呈现出一个字「稳」

如果觉得还不够，可以另外选装Sport Plus，内含有自适应减振系统，在运动状态下，其车身动态表现也会更加的出色，同时，也能获得更加的舒适性，这主要取决于驾驶员的选择。

说实话，从外观上看，ID.4确实谈不上“运动”，相比于普通版车型，针对“GTX”的改变相当小。