韩系两大MPV国产,连大众都“踩雷”了,它们能行吗?
[车友头条-车友号-车域无疆 ] 众所周知,合资MPV市场一直被别克GL8以及本田奥德赛和艾力绅占据着。实际上,当前国内的MPV市场主要以国货居多,合资资源还是很稀缺的,所以消费者挑来挑去的,无非就这“三剑客”。
或许有人还会想起去年5月份上市的大众威然(指导售价28.68-39.98万),可它着实不争气呀,原本想凭大众信仰,和三剑客掰掰手腕的,却不曾想一败涂地。根据乘联会现有的数据显示,大众威然2021年1月只卖了34辆,2月份卖了3辆。
大众威然
这不是啥冷门的进口车,而是正儿八经的大众国产车,如此不受待见,着实让人唏嘘。不过这也侧面说明了,合资MPV市场的蛋糕有多难抢,连大众都撼动不了。
大众威然内饰
而在大众之后,韩系也将对这个市场发起冲击。近日,工信部曝光了起亚嘉华和现代Custo两款国产MPV的申报信息,据悉它们都会在上海车展亮相。那么这哥俩是会步入大众威然的后尘,还是能站稳脚跟呢?咱们不妨先分别来看看。
作为一款全球车型,嘉华目前的销量已经超过200万台,也算是小有名气。而对于国内消费者来说,嘉华也不算新客,它的第一代车型曾引进过国产,随后的第二代还以“VQ(威客)”的名号短暂进口销售过。
可惜第三代就彻底无缘国内了,而今天要说的是最新的第四代,也就是国产的车型。从申报图来看,相比于此前在国内亮相的海外版,国产车型的格栅换装了全新的点阵式镀铬。此外,还换上全新的LOGO标识。
第四代嘉华(国产申报)
第四代嘉华(海外版)
实际上这套格栅并非是专为中国市场打造,美国版也是长这样的。而第四代嘉华在海外还有另外一种格栅样式,如下图所示。
第四代嘉华(海外版)
尾部和海外版保持一致,贯穿式尾灯已经是很常见的设计了。另外,新车还配备了双侧电动侧滑门设计。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>北京BJ90 2021款 4.0T 尊驾版
2023年06月上牌 | 4.40万公里高合汽车 高合HiPhi X 2022款 智远版6座 长续航版
2024年04月上牌 | 0.02万公里高合汽车 高合HiPhi X 2022款 智远版6座 长续航版
2024年03月上牌 | 0.01万公里保时捷 2014款 Panamera Executive 3.0T
2015年01月上牌 | 8.20万公里玛莎拉蒂 总裁 2013款 3.0T 标准型
2015年09月上牌 | 13.00万公里