没人想变诺基亚 大众死磕特斯拉

[车友头条-车友号-皆电]  今年的3·15晚会，就在大家关注特斯拉有没有上榜的同时，大洋彼岸的另一端，大众集团召开了面向全球的『Power Day』线上发布会，在这个与『特斯拉电池日』有着异曲同工之妙的发布会上，大众集团CEO迪斯向全世界展示了集团未来数十年在新能源领域的发展规划与战略目标。

其中大部分内容就是针对目前最火热的新能源车企——特斯拉。

大众Power Day放出的炸弹

就在奥迪宣布不再研发新的内燃机之后，大众集团也向外界表示，公司已经没有开发新内燃机的计划。

取而代之的是，2021年，大众集团旗下新能源汽车需要占据总销量的6~8%，按照大众年销1000万辆的销售目标估算，今年大众集团一共将要交付60~80万辆新能源汽车。

在这之后的2030年，大众集团新能源汽车在欧洲的销量份额将提升至70%以上，在北美以及中国市场上的份额也将提升到50%以上。

受此消息的影响，截至当地时间3月18日，大众汽车股价在德国证券交易所连续第四个交易日上涨，这是大众股价表现有史以来最好的一周，原因是投资者对其“在电动汽车市场上超越特斯拉的计划”表示看好。

有趣的是，在大众Power Day发布后的完整交易周内，大众汽车股价大幅反弹的同时，特斯拉股价下跌了6%，市值缩水超390亿元。

想知道大众在Power Day上说了什么，引发了如此大震荡，我们不妨先聊聊另一则趣闻。

迪斯与马斯克的私交

特斯拉的CEO马斯克天生就是革命者，对于传统车企一直是不屑的态度，唯有一个例外，那就是大众的现任CEO迪斯。

去年9月份，马斯克乘坐一家私人飞机造访德国。在三天行程的最后一站，他特意飞到了沃尔夫斯堡，有人在那里等着与他会面。

这个人叫做赫伯特·迪斯。他时年62岁，是大众汽车集团的CEO。是的，特斯拉的CEO兴致勃勃地前来赴约，与大众的CEO秘密接上了头。