为什么底特律的电动汽车前景, 取决于工会谈判协议？

[车友头条-车友号-西游社]  

据业内专家称，福特汽车公司、通用汽车公司和克莱斯勒母公司斯特兰蒂斯公司最终与工会达成的协议，将在很大程度上决定其电动汽车的未来。

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UAW罢工，只是分到更多的工资吗？

随着UAW 罢工进入第三周，底特律三强所担心的不仅仅是工厂倒闭带来的直接经济损失。对于依赖于这些汽车制造商和电动汽车发展的各州来说，担忧同样深重。

UAW 希望加薪并提高福利，以反映他们近年来帮助汽车制造商赚取的创纪录利润。底特律三大汽车公司希望与UAW达成的协议不会使他们受制于劳动力成本，从而削弱他们与电动汽车制造商特斯拉（Tesla）和快速崛起的电动汽车初创公司（ 如 Rivian，Lucid等）的竞争力。

随着罢工范围扩大，双方继续争吵不休。

韦德布什证券公司董事总经理艾夫斯周三在给客户的一份研究报告中说：“对于底特律和汽车行业的未来来说，这是一个决定性的时期，因为我们坚信，如果通用汽车、福特、斯泰兰蒂斯接受了任何接近于谈判桌上的交易，那么美国汽车行业的未来将非常暗淡。”

提高工资、结束层级和恢复生活成本福利是引发罢工的症结所在，但总体利害关系要大得多。错误的协议可能会导致汽车制造商倒闭，而汽车业的衰落也会导致 “ 铁锈地带 ”的衰落。这就是为什么密歇根州和伊利诺伊州（其中一些州为新建电动汽车电池厂支付了巨额首付款） 也在关注罢工的进展，并将其经济前景放在首位。

在最终协议获得批准之前，谈判将继续进行。

UAW 主席肖恩·费恩（Shawn Fain）要求在为期四年的合同中将工资提高 40% 以上，这与飞行员与美国主要航空公司的谈判结果基本一致。他以数十亿美元的利润和 CE0 的高薪为由，试图收回工会在该行业破产时期做出的让步。