疯狂35 明日动力体能公开赛，透视蓝鲸动力

[车友头条-车友号-懂车之道]  【懂车之道 新车】2020年长安汽车“蓝鲸家族”创造了累计90万辆的绝佳销量成绩，而2021年仅过去2个月时间“蓝鲸家族”便已突破23万大关，如此亮眼的销售成绩，与“蓝鲸动力”密不可分。

动力系统作为车辆最为核心的技术部位之一，直接关乎到车辆的性能表现，被称为汽车的“心脏”。随着蓝鲸家族的持续热销，连续获得四年“中国芯”十佳发动机大奖的蓝鲸动力愈发受到关注。为了全面展现蓝鲸新一代动力组合的强劲性能实力，长安汽车与3月26日举办了一场以“疯狂35 明日动力体能公开赛”为主题的性能测试直播活动，带着全新的长安CS35PLUS和2021款逸动PLUS共同走进了重庆西部试验场，在全世界网友的共同见证性，以多项高能测试，揭露了长安蓝鲸动力的燃擎实力。 全面“透视”高效燃擎蓝鲸

全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS的搭载的是蓝鲸全新一代的高效动力组合--蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，匹配长安汽车自主研发的7速高效湿式DCT变速器。这套动力组合可谓是长安汽车集全球技术智慧实力，通过4年的技术研发和调试所成，属于国际一流动力水平，燃油效率和燃油经济性都有很大的提升，远超同级别车型。

为了让蓝鲸新一代高效动力组合的强大实力得到全面的展示，在此次“疯狂35 明日动力体能公开赛”上，长安汽车分别对全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS进行了基本性能测试、高速环道试验、坡道挑战以及耐久测试四大环节，让直播间前的所有用户均能全面“透视”高效燃擎蓝鲸的硬核实力。考核基础篇：扎实的动态调校对于车辆基本性能的考验，长安汽车采用了的最常见的极限测试：绕桩测试和麋鹿测试。绕桩测试是为了考验车辆在弯道性能上的操控优劣表现，通过连续过弯可以考验车辆底盘的重心设定，而这对于测试车辆的底盘高度和悬挂支撑性强弱都有很大的意义，低底盘的车辆重心低，过弯倾侧幅度也会减少，而硬悬挂则是确保在车辆过弯时能够提供更好的侧向支撑。