20万内，国产插电混动SUV选谁？

[车友头条-车友号-懂车之道]  【懂车之道 导购】如今，诸多生活在一线城市的朋友对买车的需求十分迫切，但又纷纷遇到了一号难求的麻烦，那么此时，购买一辆新能源车或许是最佳选项。如果你担心纯电动车的充电问题，那么或许你可以考虑一下插电混动车型。今天我们就来为大家推荐几款20万元以内的插电混动SUV。

推荐车型一：比亚迪宋PLUS新能源

指导价：14.68-16.98万元

外观方面，比亚迪宋PLUS新能源前进气格栅采用全新的多边形进气散热一体式大嘴造型，并搭配点阵式的中网设计，格栅周围的装饰条更加宽厚，两侧狭长的灯组由一条贯穿式的装饰条相连接，提升了车头整体视觉宽度。此外，该车还提供全新的日蚀蓝+苍穹灰内饰配色，进一步提升该车的辨识度。

车尾部分，该车采用时下流行的贯穿式LED尾灯组，后包围两侧的散热口造型与前包围相呼应，整体尾部细节设计非常具有层次感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。

内饰方面，比亚迪宋PLUS新能源标配12.8英寸可旋转中控屏、DiLink3.0系统、车载蓝牙、9枚高保真音响、OTA远程升级、后排座椅角度调节、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热除霜、锁车自动关窗/关天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、手机NFC钥匙、后排隐私玻璃、静音玻璃、360°高清全息透明影像等。在高配车型上，该车还将配备座椅加热、通风等舒适性更强的配置。

动力方面，比亚迪宋PLUS新能源搭载比亚迪DM-i超级混动技术，全新插电式混合动力系统的使用，使得它能够在油耗和动力水平上取得一个更好的平衡。该车拥有纯电续航为51km或110km两个版本。51km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.5s，亏电油耗为4.4L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1150km。110km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为4.5L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1200km。

比亚迪的一次大更新，让三款主力车型均推出最新的新能源动力系统，实际表现非常让人期待。

推荐车型二：荣威RX5新能源

指导价：15.58-29.68万元

外观方面，荣威RX5新能源采用了由上汽自行设计，荣威品牌的“律动”设计语言，大嘴式进气格栅造型简洁，进一步提升了视觉冲击力和辨识度。车身侧面，贯穿车身的腰线使整车更显运动气息，而车窗的镀铬饰条则使得车身侧面显得更加立体。横贯车尾的宽大镀铬装饰条一直延伸至尾灯组内部，进一步拉宽了车尾部分的视觉宽度。

内饰方面，荣威RX5新能源沿用了荣威RX5的内饰风格，配备了10.4英寸全高清电容屏，并且在内部搭载“智能互联系统”。通过该系统，车主可以享受到如智慧个性导航、精微语音交互、远程车辆控制、智能蓝牙钥匙、一键拍摄分享、4G通信、车载Wi-Fi、身份授权、OTA无限迭代升级等功能，更加凸显科技感。

动力方面，荣威RX5新能源搭载1.5L涡轮增压发动机及电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大输出功率124kW(169Ps)/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm。电动机最大功率56kW（76Ps），最大扭矩318Nm。工信部综合工况油耗是1.6L/100km。

上汽在插电混动技术领域投入巨大，经过不断的迭代和优化，荣威RX5新能源的产品力也会更加值得信赖。

推荐车型三一：长安CS75 PHEV

指导价：17.68-20.78万元

外观上，长安CS75 PHEV是长安CS75的插电混动版车型，外观造型上基本没有太大的改变。前脸的改变主要集中在前进气格栅处，由原来的横拉条纹变成了类似网状格栅，并加入了蓝色装饰。前大灯组合内部、雾灯区域、前翼子板以及轮圈等细节处同样使用了蓝色材质点缀，以凸显出新能源车型身份。

内饰设计布局和燃油版高度一致，中控采用仿木纹装饰提升视觉效果，10.25英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控彩色大屏是整个内饰的亮点，中控屏幕下方采用触控式操作，增加了一定的科技感。

动力方面，CS75 PHEV采用1.5T发动机+电动机的动力组合（汽油发动机排放符合国六B标准），这套系统的综合最大功率为347马力，综合最大扭矩605牛·米，纯电模式下NEDC综合续航里程为60km，驱动形式为四驱。

作为长安主打家用的紧凑型SUV，CS75确实有着比较高的性价比，如今的内外设计也更加年轻，各项实用的配置非常丰富，整体也有着比肩合资品牌车型的实力，新能源版本则是为其提供了更多的选择空间。

推荐车型四：领克06新能源

指导价：15.86万元

外观上，领克06 PHEV在外形上与燃油版基本保持了一致，仅在一些细节处有所不同。前脸的设计依然是领克家族式前脸，但加入了撞色元素，更能突显其个性。银色饰条不仅让车头部分更具有层次感，还强调了车辆的运动感。大灯的设计依旧是采用了分体式大灯的布局，不过在造型上有了一些新的调整，日行灯的灯罩前端进行了延长，让视觉上的过渡更为自然。

来到侧面，领克06首次采用了Z字型腰线的设计，与低矮的车顶线条及粗壮的轮眉搭配，运动感非常强烈。上窄下宽的尾部让其显得非常健壮，棱角分明的线条和双边共双出的排气布局都加分不少。牌照框右侧的06 PHEV字样则表明了其混动车型的身份。

领克06 PHEV的内饰造型与燃油版一致，全新的设计给了我们极大的新鲜感。中控台复杂的造型与多材质的拼接都极大的提升了车内的整体氛围与质感。10.25英寸的全液晶仪表盘显示效果细腻，界面和UI的设计也非常不错，并且支持地图投影。仪表盘共有四种主题模式，会根据驾驶模式的改变自动切换。中控系统采用的是领克最新一代的车机系统，内置高德地图、在线音乐、天气查询等功能，并支持语音控制。

领克06 PHEV的这套动力总成综合最大功率为190kW，最大扭矩390Nm，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。

领克06如今已有包含燃油、MHEV、PHEV三种动力模式的车型，相比同级其他车型来说产品线更为完善，也能够满足更多消费者的需求。而领克06 PHEV作为车系中唯一能上绿牌的车型，对于限行、限购地区的年轻朋友来说，实在是一个难以抗拒的诱惑。

小编有话说：

以上推荐的四款车，它们的燃油版想必很多朋友都已了解到其良好的市场口碑，那么插电混动版同样也会带来更可靠的产品力，能够让每一位消费者放心享受有车生活。（图：来源网络；文：懂车之道 道哥 编辑 ）（文/车友号 懂车之道）