法系旗舰DS 9入门不到25万元，可哪里能买到呢？

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  3月23日，等待了许久的法系新旗舰终于来了，DS 9正式上市，7款车型，价格从24.99万元到39.99万元不等。看样子，DS 9起售价格确实不高，不到25万元就能体验一把法系浪漫，法系车真的回头了吗？

但是DS 9上市之后，原本计划低于xx万必定入手的网友却突然反水，骂声一片。那么今天咱们就一块来看看，这款法系旗舰到底有什么槽点呢？

看似法系旗舰，实则“豪华版508 L”？

或许大家不应该被DS 9的外观和内饰所迷惑，在底子上，DS 9依旧是一台豪华精装版标致508L。作为法系旗舰车型，DS 9车身尺寸达到了4933/1855/1468mm，轴距为2895mm，尺寸介于奥迪A4L和A6L之间。不过比起自家的标致508L（车身尺寸4870/1855/1455mm，轴距2848mm），DS 9并没有多少优势。前麦弗逊、后多连杆的悬架形式，与标致508L如出一辙。

动力上，DS 9搭载了508L同款的1.6T发动机，最大输出215Ps，峰值扭矩300N·m，调校略强于标致508L的那台1.6T发动机。但问题在于，同级别的BBA标配2.0T发动机，DS 9的1.6T属实寒酸，好在8AT变速箱的存在，算是为DS 9找回了些面子。

法系车顶配之下皆丐版的陋习还是没改？

车有了解的朋友应该知道，法系车配置设定一向有问题，比如标致508L，顶配之下皆丐版，配置素得让人没法看。此次DS 9依旧没有改变法系车寒酸的陋习。新车DS 9总共推出了7款车型，其中4款为燃油版车型，3款为插电混动车型。

DS 9最低配车型配置低得让人心惊，全车仅有后驻车雷达，没有前雷达以及倒车影像，巡航模式为最基础的定速巡航，3.5英寸小液晶显示屏竟不如标致508L最低配的12.3英寸厚道，后视镜只支持自动调节，后视镜自动折叠、加热功能想都别想。就这样，DS 9还好意思说自己是豪车？勉强算是中配版标致508L。插电混动版本更是离谱，32.99万元的价格直接劝退。