新款奥德赛专利图曝光，百公里油耗5.8L，有望上海车展亮相

[车友头条-车友号-車谷子]  近日，我们获悉了一组本田新款奥德赛的专利图，虽然专利图仅有前中网和后保险杠两张专利图，但结合海外版新款奥德赛的实拍图来看，基本可以确定就是新款奥德赛，据悉新车将继续搭载现款车型的2.0L i-MMD混动系统。

通过海外版新车前脸的实拍图和专利图来看，新车将采用本田最新的家族式设计语言，前脸进气格栅尺寸更大，内部采用了多条横向镀铬装饰条以及部分方形设计。虽然结合海外版车型的实拍图来看，上方宽大的镀铬装饰条贯穿左右并与两侧修长的大灯组相连，下方包围与两侧雾灯组相连，展现出了较强的精致感和层次感。

车身侧面新车延续了现款车型的设计风格，运用了丰富的线条设计，硬朗的前后轮眉和多幅式轮毂呈现出了较强的力量感，同时新车的离地间隙较高，保证了其通透性。车身尺寸上日版新车为4845*1820*1710mm，轴距为2900mm。

尾部造型简洁大气，两侧大尺寸尾灯组通过一条银色镀铬装饰条相连，整体与现款车型变化不大。

内饰上全新奥德赛采用了全新的布局风格，配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和悬浮式中控显示屏，下方是对称式空调出风口，同时挡把区域和下方的储物空间都得到了保留，科技感十足。用料上新车运用了大量软性材质，木纹装饰以及镀铬装饰，营造出了较强的豪华氛围。

空间表现一直都是奥德赛的一大亮点，新车将继续采用2+2+3的7座椅布局，而海外版新车还有2+3+3的8座布局，不过可惜的是并不会引入国内。第二排座椅依然豪华舒适，采用了独立式设计，并带有座椅加热通风按摩等功能，同时还有电动调节的腿托，舒适性自然不用多言。

动力上海外版全新奥德赛搭载了2.4L自吸发动机和2.0L混合动力系统，其中2.4L发动机最大功率172马力，最大扭矩225牛米，2.0L混合动力系统综合最大功率158kW。国产后新车预计将继续搭载现款车型的i-MMD 2.0L混动系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175牛米，综合最大功率158kW，传动匹配了E-CVT变速箱，百公里油耗仅有5.8L左右。据悉新车将于下月上海车展中亮相，相信新车距离上市已不远了。（文/车友号 車谷子）