黑色魅影 测试宝马430i M运动曜夜版
相比于独树一帜的外观，4系(参数|询价)的内饰就显得有点“3里3气”的，打开车门就可以感受到满满的家族化风格，但好在细节部分还是让这台车有了不同的味道。
iDrive7操作系统支持手势控制功能，这台试驾车也选择了该组件（价格为2900元）该操作方式使用起来很方便，并且它为了让驾驶者或者乘坐者学习起来更容易，每次进行控制时侧面都有有一个动画显示来配合使用。对此功能我也做了演示，感兴趣的朋友可以观看下体验小视频：
车机系统体验视频：
除此之外，车内还配有座舱关怀程序，这种功能也是出现在了很多豪华品牌的车型上，其主要是通过空调、声音等让驾乘者在长途旅行或者日常通勤时进行一些放松或者唤醒，如果长时间驾驶需要醒神的时候还是挺有用的，我们对此也进行了视频体验。
座舱关怀程序体验视频：
相比于外观而言，4系的车内虽说采用了比较平淡的家族化设计，但是也加入了不少的小心思，比如蓝红条纹的安全带以及推送装置，并且这台双门轿跑在车机系统以及智能化方面也没有简配，考虑的相当周全，好，之后再来看看让我比较惊喜的车内空间情况吧。
空间有惊喜
首先咱们看看这台430i的座椅配置，虽说这台试驾车并没有选择M运动型座椅，但标配的座椅乘坐体验依旧很好，尤其是两侧的腰靠，对于腰部支撑很到位。
乘坐空间
虽然说两门车几乎用不到后排，但4系(参数|询价)的实际表现还是可以应付日常使用的，如果是两位身材娇小的女士后排空间我认为是绰绰有余，并且这台车后排出入时也很方便，前排副驾驶位置的座椅在向前手动折叠时会电动向前推进，在坐好时只需要扳回座椅即可电动复位，非常便捷，省时省力。为此我也录制了视频。
进入后排座椅体验视频：
天窗尺寸
储物空间
车内的储物空间令人满意，前排杯架以及门板位置的储物槽数量以及尺寸和3系相比都没有太大变化，后排同样有惊喜，除了中央扶手箱配有杯架外，两侧还“挖”了一个储物槽出来。
后备厢空间
虽然后备厢在放下所有箱子后剩余空间有限，但对于一台这种类型的车型能有如此表现已经很不错了。430i配有电动尾门以及感应开启，并支持关闭锁车功能。
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