买车加速快最重要？错了 其实还有更需要关注的！

[车友头条-车友号-玩车教授]  去年，东风日产推出凡在2020年5月1日至2020年5月31日期间，购买2020款天籁2.0T车型的客户，可享受30天内对动力不满意包退政策。

活动期间，客户在购买2020款天籁2.0T车型时，与专营店签订包退协议，确认参加30天包退活动，即可享受该政策。根据政策细则，自开票时间起30天内，已完成CCS激活和购买交强险的客户，对新车动力不满意，且行驶里程在3000km内，车况符合要求，非营运、事故、泡水等车辆，即可按发票价格退回车款。

的确，车辆的加速性能能够在一定程度上反映车辆的运动型，一辆加速快的车能够刺激你的肾上腺素分泌，给你的驾驶带来极大的满足感和快乐感受，也能让你在高速公路上超车的时候更加游刃有余，甚至可以说更加安全。

每个汽车爱好者在谈论一辆车时，离不开车辆的百公里加速时间，百公里加速时间指的是车辆从静止开始全力加速到100km/h速度时所需要的时间，加速时间短说明车辆的动力更加强劲。因此，百公里加速时间也就成为了广大车友们讨论的热点，两个车主在一起，似乎谁的百公里加速时间更短，谁说话就更有分量一样。

时间倒退10年，当时涡轮增压车型还没有大行其道，大多数家用车还是以自然吸气为主，比如说，2009款大众朗逸2.0L，发动机最大马力120匹，官方百公里加速时间为11.7秒。那时候发动机技术水平远远不及如今，即便是2.0L排量的车型，加速在12秒开外也是常有的事情。

再加上当年基建质量较差，以及人均机动车保有量低，所以车辆经常需要满载爬坡，在这种情况下车辆动力确实很重要，更强悍的动力往往能给车主或乘客更深刻的印象，以致于换车的时候会将动力成为要点。

但是中国基建狂魔的称号也不是吹的，随着基建的质量、数量上升，基本上城市、农村的很多主干道都已经硬化，甚至很多已经铺上了沥青，见山挖洞，逢水建桥。就连当初318国道上的各种天险、山路，都已经建成了高速公路，高速公路直通拉萨已经不是梦想。横跨珠江口的港珠澳大桥也已经通车。在这种条件下对车辆的动力性能以来程度已经大大降低；再加上车辆的技术水平上升，同样排量下的动力输出已经不可同日而语，在涡轮增压的加持下，10年前家用车还在用1.8、2.0L排量，如今已经可以使用1.2、1.5排量。