牛X评测：颜值与实用是否水火不容？试驾新款奥迪A5

宠辱不惊，闲看庭前花开花落。

[车友头条-车友号-牛车网]  去留无意，漫随天外云卷云舒。

这两句话说的是一种心境，冷眼观天上浮云随风聚散是种境界。为什么说奥迪A5这款车算是市场中的一股清流呢？因为时下流行的“新能源”“智能化”“自动驾驶”哪怕是“国产加长”“新平台”这些词汇，它都不沾边。

而这样的一台在市场中小众又小众的纯进口车型还是迎来了2021的改款。这台车有着和时代不符的倔强，不妥协，不做作，只做自己。你要问这台车有没有性价比，我可以说，完全没有。

但这台车还是义无反顾地在满足极小部分细分市场的需求，也努力的在颜值轿跑和实用性这两个看似水火不容的属性中找到了平衡。这是一台只为取悦自己的车，也是一台各方面都“差不多”的车，非常均衡，编辑部都称之为Mr差不多先生。

1.动态实测：高功率足以乘风破浪，但也有小bug。

新款奥迪A5的动态表现基本符合预期，2.0T四缸高功率发动机的动力储备非常充沛，最大输出马力252匹，最大扭矩370牛.米，匹配的依然是那台7速双离合变速箱。

在说实测成绩前先来聊聊主观驾驶感受，奥迪的这台2.0T 45TFSI的高功率版本已经非常熟悉了，算是目前比较主流的产品配备，配合四驱quattro所带来稳如狗的加速能力已经是有口皆碑了，毕竟不是SUV产品，这里相信也不会有人来黑机械和电控四驱的问题。

这台车开起来非常清爽，干脆利落，油耗不高，动力响应快，双离合换挡积极，转向手感有明显的提升，初段反应很快，几乎没有虚位。总体来说是非常不错的，绝对算得上是取悦自己的一个车型。

但是也有一些小bug，比如双离合在动力衔接的一定条件下会出现类似脱档打滑的情况，深踩油门后偶尔会出行一瞬间的动力中断，我也问过几个开奥迪的朋友，他们的车也有这个限行，可能算是个小通病，主要原因还是来自双离合的结构和特性。