春节买车前必看！2020轿车销量Top 10都有谁？

[车友头条-车友号-车市红点]  速腾2020年销量：311695辆

相比上汽大众，在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车，并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位，已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求，速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。

全新英朗2020年销量：305002辆

要在十年前，整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗，已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系，但就是这个中国特供车型，成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车，实属不易！

的确，在三缸机面前，别克并没有福特那么执拗，它选择了妥协，所以它的销量依然拿的出手。毕竟在英朗，后续四款车型都已跌入30万以内销量区间，所以不要小瞧英朗的实力。

思域2020年销量：243312

不应该啊！是小伙伴看到思域销量之后的第一反应。按道理今年还投放了两厢车型。在“两厢上就立刻买”的舆论下，思域的销量应该乘胜追击才对。但其实，思域的销量相比前几位，含金量高很多。首先，它是本田的全球车型，其次两厢车型的引入，在车迷的舆论当中也取得不错的反向，买不买无所谓，但提到思域两厢大家都会说好。

而在终端市场的优惠，思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力，接近指导价的平价出售，对于消费者来说，他们也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济，恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。你可以说在销量上，思域达不到速腾L的影响力；但在产品技术面对的受众群体当中，思域是目前日系A级车里最强的，与速腾L旗鼓相当。