全能型奶爸车 30万左右四驱较好的7座SUV

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指挥官是有5/7座车型选择的，如果你是二胎家庭那么老司机推荐大家购买的大指挥官的7四驱车型，它第二排座椅支持前后移动，在保证第二排乘客有较好的乘坐空间的同时，第三排空间也还算是比较充裕的，与锐界、汉兰达没有拉开实际差距。

大指挥官在前、中、后三排都配有空调出风口，车辆的前排配备了双区独立空调，第二排也同样拥有独立的空调控制按键，这样的搭配一家人出行的时候其实是很舒服的。大人以前面两排为主，第三排乘坐小孩或者女士。

30万7座SUV我们经常会说到锐界还有汉兰达，为什么这次就没有推荐呢?这是因为这次车友的需求是四驱较好的7座SUV。锐界和汉兰达虽说在空间利用率、保值率方面要比大指挥官要好，但论四驱即便定位城市的大指挥官其四驱也比对手要好。

Jeep大指挥官配备了一套Active Drive适时四驱系统，这套系统和国产Jeep自由光/指南者上的四驱系统几乎完全相同。Jeep的主销车型上都配备了这套四驱系统。该系统虽然并不是Jeep最强的四驱，不过放在同类型的城市SUV当中已经很有优势，再加上5/7座的设置，指挥官可以算是一个全能型的奶爸车。

动力系统部分，燃油版搭载高低功率版本2.0T发动机，其中高功率版最大功率195kW（265马力），峰值扭矩400Nm。低功率版最大功率172kW（234马力），峰值扭矩350Nm。传动部分，匹配9速自动变速箱。PHEV版本搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混合动力系统，传动部分，匹配E-CVT变速箱，纯电模式下续航里程为70km。在这里老司机比较推荐的是燃油版，除非说你是在限牌地区急需一个绿牌，不然燃油版实际使用起来其实会更好。

此外老司机在这里还需要纠正很多车友的一个问题，就是经常任何一款美系车，开口闭口就说油耗大，但实际上现在新一代的Jeep车型综合油耗其实也并没有那么夸张。像今天推荐的大指挥官，老司机曾经驾驶它游走了半个广东超过半个月的实际用车感受，其四驱高功率版的百公里综合油耗也是11L左右，高速最佳百公里油耗在8-9L多，这个实际水平和日系、德系也差不多。