要实用更要实惠：十万元级家轿保值率Top5车型

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随着汽车消费者市场竞争的愈发激烈，厂家对产品的迭代更新也是变得更加积极，而消费者换车的速度相比以前也更加频繁。所以，越来越多的消费者在购买车型时除了考虑价格、后期保养成本外以外更看重车型的保值率，特别是对于精打细算购买十万元出头家用轿车的消费者。而著名汽车咨询公司 J.D. Power 日前也是发布了2020年《中国汽车保值率研究报告》，所以今天我们就来看看在十万元级家用轿车领域，最保值的五款车分别是谁。

Top5：本田 杰德

三年保值率：58.1%

作为本田的特供车型，杰德凭借跨界的外观设计和宽敞的内部空间获得了不少中国消费者的青睐。特别是轿车、旅行车、MPV相结合的设计风格，让它很容易被人记住。此外，作为本田车型，杰德在经济性和维修保养上也都非常有优势，使用成本相对较低。也正是因为各方面都非常符合中国家庭消费者的需求，杰德的保值也非常高，三年保值率达到了58.1%，二手车市场上3万公里左右的车型还能卖到11出头。不过杰德的销量一直都不温不火，到了2019年更是明显跟不上其他东风本田的车型，最终也以停产收尾。

Top4：本田 哥瑞

三年保值率：58.7%

难道是失去后才懂得珍惜吗？保值率第四位的同样是来自本田、同样是已经停产的车型：哥瑞。由于已经停产与之前销量的原因，或许很多消费者对哥瑞都不是特别熟悉。作为本田品牌的入门级紧凑型轿车，哥瑞和锋范是一对兄弟车型，其都来自相同的平台，发动机、变速箱、底盘三大件都完全相同，两者只是在价格和设计风格上有些许不同。在保值率上，哥瑞三年保值率也达到了58.7%，而且目前其在二手车市场的车源还非常丰富。

Top3：丰田 雷凌

三年保值率：58.8%

作为丰田的畅销车型之一，基于TNGA架构打造的雷凌拥有非常不错的平台底子，同时其相比兄弟卡罗拉车型还有着更加犀利的运动设计。动力方面，雷凌提供1.2T和1.8L混合动力两种动力供消费者选择。保值率上，雷凌三两保值率高达58.8%，不论是新车市场还是二手车市场都是相当抢手的存在。