凯美瑞/雅阁/K5凯酷对比试驾：老将都感叹这届新秀有点狠

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换代的凯酷在底盘上也花了不少心思，这次试驾能感受到，它已经脱离曾经韩系底盘的风格，变得厚实而有韧性。或是为了对得住GT-Line的头衔，凯酷也是今天三台车中，转弯半径最小，同时侧倾支撑最足的一台车。当然如果能选配上245/40 R19的运动轮胎，凯酷的后轮循迹性和整车极限或许还会进一步提高。可以说，在三台同样注重居家属性的B级车里，凯酷是能够给予驾驶乐趣最多的一台。

写在最后——

三台车评测下来，本人最深的感受是：老姜依旧很辣，但后生着实可畏。凯美瑞、雅阁两台沉淀了足够长时间的B级车元老，实在是没有办法挑剔出太多的毛病，尤其于居家属性而言，无论是空间还是动力及对应的油耗，都十分出彩。但今天前来挑战的起亚K5凯酷，显然在换代时就做好了充分准备，今天各个环节的对比看来，无论是前排科技氛围、后排空间和舒适性、乃至整体驾控的质感，以及终端售价，客观说凯酷是具备足够实力的，尤其在今天的场地试驾里，凯酷所展现出来的运动属性也得到了充分的展示。

最后，回到一个经典的导购问题：换做是你，如果预算在20万左右会考虑哪一台车呢？希望各位看完这篇文章，能够得到些许有帮助的购买参考。（文/车友号 车主之家）