【鹏哥聊车】合资中级车怎么选?20万落地可以考虑这三款!
2020年接近尾声,即将迎来新的一年。而年底也是许多人准备购入新车或换车的契机,且4S店也会在年底推出一些下购车方面的优惠政策,提升品牌销量。
虽然,如今中国汽车品牌产品,在颜值、配置、品质等方面的表现已经非常不错。但在许多消费者心中,合资品牌的产品依然有着不可替代性。
对于一些开惯了紧凑级或者小型车的消费者而言,升级更高级别和更大尺寸的合资品牌中级轿车,依然是心中的期望。
今天,鹏哥就为大家找到了三款20万元落地的合资中级车,这其中有入门配置的,也有中配版本,还有巨额优惠下能够买到顶配的,那么你会怎么选呢?(文中终端优惠价格均以已北京地区为主)
2020款 270T CVVD 豪华版:17.18万元(全款落地19.49万元)
东风悦达起亚K5凯酷(文中简称K5)是今年9月上市的全新换代车型,共推出4款车型,两款1.5T发动机(270T)版本,两款2.0T发动机(380T)版本。而本次鹏哥推荐的便是1.5T高配车型,官方售价为17.18万元,由于上市不久,所以目前并无终端优惠。
先来了解一下K5的车身尺寸,长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm。仅轴距这一项数据,就全面领先本次推荐的雅阁和迈锐宝XLXL。
也正是因为车身数据全面领先,在每次跟朋友聊K5这款车型,总会有人问到,1.5T发动机+7速双离合变速器能够用么?首先,1.5T发动机的最大马力为170Ps,峰值扭矩为253N·m,带动整备质量1472kg的K5完全没问题。
不仅如此,K5这款车型的主销车型就是1.5T动力版本,所以官方也对1.5T版本车型进行了更加细致的调校。日常城区行驶动力非常充沛,且双离合变速器也非常的平顺,换挡逻辑清晰。而在高速路况下,也就是80km/h的状况下再加速能力也不用怀疑,切换到运动模式后,深踩油门依然有着不错的动力爆发。只是相较于2.0T发动机版本,不够从容。
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