探店风光580星版，亲验15.6英寸大屏后的车机系统

[车友头条-车友号-车业杂谈]  想当初，风光580也算是一款神车，卖得最好的时候，月销近2万。2018年之后，受市场大环境及竞争加剧，这款10万级的中型SUV虽然没有往日那么风光，但还是保持着一定的销量水平。近日，东风风光品牌请来刘涛出任首席用户官，想来一方面是提振流量关注，一方面是新车有些突破——不然，何必大费周章找明星助阵呢？

《车业杂谈》近日在重庆某4S店对11月份才上市的2021款星版风光580进行了一番静态体验，可以对比之前的风光580，看下这车有何亮点，是否值得选择。

先介绍下基本情况：这款车的长宽高分别为4700/4715*1845*1715mm，轴距为2780mm，属于妥妥的宽大身材，是7座布局，尺寸方面和老款无异。

星版风光580有1.5T+6MT/CVT和1.8L+5MT三种动力组合可选，总体价位区间为7.99-11.59万。通过和销售顾问的交流及现场观察来看，1.5T+CVT车型应该是主推的，客户的关注度也相对较高。

下面是我们对【自动旗舰型】，也就是顶配车型（11.59万）的实拍体验：

外型上看，因为车型尺寸摆在那里，所以SUV该有的雄壮感是肯定有的；红色车型显得比黑色车型更时尚，漆面色泽还算靓丽。隔栅的设计还挺复杂，立体感很强，并且加了些点缀。不过，个人还是更喜欢以前的浮点放射状样式。话说回来，风光580的“变脸”频次还是很高的。

侧面看去，大家对悬浮车顶设计已经习以为常，侧面线条比较简洁，粗看还是很大气的，顶配版用的是18英寸轮毂。从这个角度看依然不算很 “大脚”的感觉；看了下参数表，其它配置多为17英寸轮毂。

尾部看去，新车中规中矩，属于简洁耐看型。

天窗面积很大，可开启的全景天窗，自动旗舰型和自动尊贵型（10.59万，次高配）也有。不过，我进出几次之后，感觉这款车的车门关合体验还有很大的提升空间，毕竟这是很影响品质感的细节。