2020年，你能买到最强的六缸机都在这了！

[车友头条-车友号-萝卜报告]  

为了满足Giulia四叶草版的性能需求，法拉利将自家的California T上的M154 3.9T V8发动机砍掉了两个气缸，搬到了Giulia Quadrifoglio上，甚至连发动机的缸径冲程，都保持了86.5x82.0mm不变，同样属于高性能、高转速动力输出的取向。

这台2.9T V6双涡轮增压发动机，在Giulia四叶草上可以爆发出510马力、600N·m的傲人参数，可推动车辆在3.9秒内破百，最高时速更是可以达到307km/h，简直称得上“四门法拉利”！更重要的是，在法拉利开发的底盘和发动机帮助下，Giulia四叶草还在2016年9月以7分32秒的成绩刷新了纽北赛道最快四门量产车的圈速。

不过疯狂的意大利人并不满足于Giulia四叶草版的性能表现，2020年3月，为了纪念品牌成立110周年，阿尔法·罗密欧推出了限量500台的Giulia GTA和GTAm车型。相比普通版四叶草减重100kg，外形设计更加激进，内饰也换用了赛车风格的安全带和座椅。

更重要的是，Giulia GTA/GTAm的动力系统进一步升级，涡轮增压器压力更高，活塞也经过了重新设计优化，并且装上了由Akrapovič天蝎专门开发的排气！最终这台2.9T V6发动机的功率输出从510马力提升到了541马力，0-100km/h加速也提升至了3.6秒！

本榜单的第4名同样来自意大利品牌，它就是玛莎拉蒂在全新旗舰超跑MC20上搭载的3.0T V6发动机。参数层面，这台名为“海神”的90°夹角V6发动机能爆发出630马力、730N·m的强悍动力，这个成绩直接让其登顶了3.0T排量中的最强原厂发动机！

为了实现如此强悍的动力输出，玛莎拉蒂给这台发动机配上了两颗带有电控泄压阀的涡轮增压器、350bar缸内直喷+6bar歧管喷射、干式油底壳等配置。更重要的是，海神发动机拥有民用车里非常罕见的双燃烧室设计，为此也特意使用了双火花塞的结构。简单来说，双燃烧室就是在主气缸燃烧做功之前，先给副燃烧室喷油点火，随后将副燃烧室产生的火焰直接喷入主气缸内，让主气缸的燃烧更迅速、更充分。在提升动力的同时，还能减少污染物排放，满足最为严苛的欧6D以及国6B排放标准。