深度试驾大众新辉昂，内饰风格务实，乘坐空间和舒适性怎么样？

[车友头条-车友号-豪车事]  当年老大哥“辉腾”的停产，让辉昂不得不接过“大众旗舰级轿车”的大旗，从2016年北京车展亮相至今，上汽大众辉昂已经历了4年的市场磨练，持续走高的销量也印证了这款车出色的产品表现，大众轿车家族“新大哥”的称号实至名归。而今天，中期改款完毕的新辉昂也来到了我们身边，全方位的升级让这款车的竞争力又上升了一个台阶，那么新辉昂究竟有哪些方面的变化值得我们去关注呢？下面这5件事告诉你答案。

一、新辉昂外观都有啥变化？

说起“家族化设计”，大众汽车说自己是第二，绝对没有敢称第一的，缺点是在一些脸盲的朋友看来，大众的车都是一个样，不过好处就是产品辨识度真的很高，把品牌LOGO盖上之后你也能看出来这是一台大众。

相比老款车型，新辉昂的外观进行了小幅调整，首先就是在前脸区域，采用了全新LED发光LOGO，这也是大众全球首款会发光的LOGO，横贯式进气格栅也采用了发光设计，当夜幕降临时，能够带来出色的视觉效果，后头率也是相当高。

R-Line套件风格的前保险杠让新车看上去更加年轻

灯组造型没变，内部依旧采用了全LED光源，并配备了自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭等功能。

侧面部分，新辉昂延续了老款车型大气流畅的造型设计，平直的腰线贯穿头尾，后排还配备了隐私玻璃。车身尺寸方面，新辉昂入门版车型的长宽高为5074*1893*1489mm，轴距为3009mm；而中高配车型则在车身高度上有所降低，为1463mm。

本次体验车型采用了19英寸多辐式轮圈，放在如此庞大的车身上视觉效果不错，而且规格为255/40 R 19的轮胎也是一项升级配置。要知道老款车型即便是搭载3.0升V6机械增压发动机的车型也仅只能享有245宽度的轮胎。