在你我以为大众逐步丧失了勇气时，它速腾还玩起涨价了

[车友头条-车友号-车前马后]  区别化对待，这是近些年你我在大众系车型身上司空见惯的问题，而随着中保研来临后，一台台大众车型的陨落似乎也彻底引发了国内消费者的众怒。

尽管说从销量方面来讲，国内两家大众也仍旧是近乎无敌的存在，但伴随着消费群体的转移，以及当下年轻消费者在谈及大众品牌时的嗤之以鼻，业内也普遍开启了对大众品牌的唱衰声。

只不过，或许是因为消费者将所有负面情绪全部倾倒在了上汽大众身上，又或许是销量方面成功反超上汽大众，总之，在你我以为伴随着消费者的口诛笔伐，国内两家大众理应逐渐丧失勇气的时候，一汽大众却做了一个令个人感到出乎意料的决定，而在当今这般岌岌可危的品牌形象下宣布涨价，你我也不得不佩服大众的勇气。

它速腾还玩起涨价了

近日，一汽大众速腾迎来了年度改款，而此次新车则共计推出8款车型，售价为12.99-19.29万元。

作为一次年度改款，新车在外观方面并无太多变化，而与大多数年度改款车型相同的是，此次速腾改款所针对的，则也是配置方面的一些调整。

首先，主被动安全性系统方面新车相较于老款车型基本并无任何变化，而仅顶配、次顶配车型配备倒车影像、无钥匙启动/进入等配置分配情况，也基本延续到了新车身上。

但值得注意的是，此次新车则全系增添了液晶仪表盘，而此前顶配车型独享的8英寸中控屏幕也成为了新车的标配项目。并且在新车顶配、次顶配车型上，其中控屏幕还升级到了9.2英寸。

除此之外，CarPlay、CarLife也均在新车身上实现了标配，车联网以及其它部分配置的加入，也令速腾在配置方面终于具备了些许诚意。

看到此般配置，我想你或许也会认为大众难得良心了一次，但有一说一，很显然的是此般配置升级也是需要消费者付出代价的。

对比老款车型你会发现，新款速腾在售价方面全线迎来了1000元的提升，尽管说以1000元换来此般配置提升无疑是相当划算的，但我们也同样也不能忘记速腾身为大众系产品最重要的一个因素，那就是优惠。