一辆不再平庸的大众 试驾一汽-大众探岳X

[车友头条-车友号-人民车市]  不知道从什么时候开始，轿跑SUV逐渐成为了市场的“宠儿”，因此许多厂家纷纷推出相关车型以满足市场需求。一汽-大众自然也逃不过“真香定律”，终于拿出了探岳X。

作为一汽-大众推出的首款轿跑SUV，探岳X给人以很特别的感觉，你能明显感到相比普通版探岳的设计更加时尚、动感。全系标配的R-Line套件绝对是年轻消费者的“心头好”，不仅营造出不错的运动气息，同时车子的气质也有所提升。

在R-Line套件的加持下，探岳X的前脸更具精致感和辨识度。前格栅的镀铬装饰条巧妙的与前大灯内部的装饰条连接起来，从而形成一个整体，并且还拉宽了车头的视觉效果。除此之外，前格栅上镶嵌的“R”标识以及大众LOGO也都换成了最新样式。

探岳X的车灯采用的是IQ.Light灯组，无论是照射亮度还是智能化都无可挑剔，并且灯腔内部的细节也十分到位。

前包围的造型同样比较夸张，好似一张“血盆大口”，极具视觉冲击力。日间行车灯、转向灯和雾灯都分布于此。

对于轿跑SUV来说，车侧的设计才是最精彩的部分。车顶从B柱开始向下倾斜，并且一直“滑到”车尾。倾斜角度巨大的C柱稍稍外扩，与从车头一直延伸至此的腰线相结合，形成肌肉感十足的车侧线条。

在细节方面，无论是黑色轮拱装饰条、黑色后视镜外壳、两侧翼子板上的“R”标识以及更有质感的侧包围等，都是R-Line套件重要的组成部分。

简洁双色19英寸轮毂对于探岳X来说刚刚好，过于复杂的轮毂造型会让它丢掉应有的气质。由邓禄普提供的235/50 R19SP SPORT MAXX 050+系列轮胎在操控性和静谧性上都有着不错的表现，非常符合探岳X的运动化定位。

车尾的设计同样足够动人，大面积的后车窗与车顶连为一个整体，看起来十分通透。双层尾翼的使用可不常见，尽管装饰作用远大于实际用途，但绝对增加了探岳X的运动感和层次感。