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续航大幅升级!本田纯电SUV VE-1+试驾体验

2020年10月29日 12:30
来源:皆电

[车友头条-车友号-皆电]  

在动力表现上,VE-1+并没有什么问题,上限SPORT模式已经超过了大部分城市用车的需求。但是,VE-1+的刹车调校还有朝线性改善的空间,譬如在初段行程、也就是轻触踏板一点点时,瞬间就会有一个顿停感,在深踩之后反而就没什么力度了。这在需要频繁调整车速的城市拥堵环境中,会有一些疲劳。建议改进。

因为广本VE-1+基于VEZEL(缤智)同平台打造,底盘的整体性尚可,前麦弗逊加后扭力梁的组合,在舒适性和运动性做到了一个不错的平衡,质感中性偏软一点点,滤振不算太干净,对于细振的处理有点轻微的粘滞感。转向偏轻,虚位不大,回正力度很均匀,日常家用很舒适。

因为电池布置在底盘下方,所以整台车的重心偏低,即使是SUV、转向侧倾也并不明显,且高速稳定性比燃油版缤智表现更好。

续航方面,采用了来自宁德时代的三元锂电池组,因为能量密度的提升,新车电池容量从53.6kWh提升至61.3kWh,但整备质量反而降低了12kg,这也提升了新车的能耗表现。在我们的试驾过程中,能耗基本稳定在14-14.5kWh/100km左右。

电池包方面,采用了独立的控温系统,且满足IPX9X的防水标准,对电池包上壳体进行了防水翻边设计,即使电池前段的下护板脱落的情况下进行高压洗车,或高速行驶过水面,也可以保证电池包内不会进水。

彩蛋:WOW STATION

除了车辆本身,为了提升车主的用户体验,广本还推出了一套WOW STATION价值服务体系,这套服务通过APP接入用户,可以学习车主的行动(APP的阅览、车辆的驾驶经历等),并为车主提供个性化推荐。

在用车板块上,车主可以通过WOW STATION APP实时查看续航里程、充电等车况实时信息以及一键响应电桩找寻、电池使用报告及故障救援等,除此之外还可享受VE-1+专属销售服务政策,包括车辆检查、充电服务、超长三电质保、上门服务和救援服务等,还可以查看前一段周期VE-1+电池使用情况的功能。

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