开上这些车去自驾游 妹子上车都说热！

[车友头条-车友号-玩车教授]  

动力和底盘就是奔驰G级真正的实力象征了，G500车型搭载的4.0T V8发动机最大功率可达421马力，0-100km/h加速也仅需5.9s。除此之外还配备了全时四驱系统和三把差速锁，在610N.m的扭矩加持之下，无论是沙漠还是乱石阵等极端环境，G级都无所畏惧。

路虎卫士和奔驰G级是越野车界的活化石，很有文化底蕴，但雷克萨斯LX570是典型的专供土豪车型，没有一点套路。这款车不同于前两款车有着丰富的历史，LX车系是在1996年才正式亮相的，当时的豪华SUV车型兴起，雷克萨斯作为新兴品牌自然不能错过这个大好机会。

于是基于丰田的LC80打造了一款全尺寸豪华SUV，它就是LX450，虽然它有着陆巡同级的越野性能，但还是销量一般，此后真正让LX车系扬名立万的是第二代车型LX470，凭借极高的可靠性以及强大的越野能力，这款车在全球范围内都受到热捧。

如今在售的LX570属于雷克萨斯的旗舰SUV，旗舰车型就要有旗舰的尺寸，5070mm的车长以及2850mm的轴距带来足够强大的气场，而且在巨大的车身内部还提供了七个座位。LX570内饰极其强调豪华，大量的木纹饰板和真皮随处可见，12.3英寸的大屏矗立在中控的顶端，通过车身外侧的多个摄像头和雷达可以360度实时观察周围环境，减少越野时盲区带来的剐蹭。

而且全车配备了19个Mark Levinson扬声器，这套音响可是不少汽车音响发烧友眼中的殿堂级装备。由于LX570的买家主要是北美以及中东等天气恶劣的地区或国家，所以在方向盘和座椅等地方均配备了加热功能，其中第二排乘客也能体验加热、通风等舒适功能，可以说是武装到了每一寸地方。

LX570最标志性的装备就是其5.7L V8发动机，这是一台V型8缸顶置双凸轮轴发动机，所以运行起来的声音十分特别，比G级的煮水声更加优雅，但由于缺少涡轮的加持，最大功率仅367马力，但是大排量自吸发动机的这种平顺性是涡轮发动机难以媲美的，而且匹配的是8AT变速箱，并带有全时四驱系统和托森式差速锁，所以在非洲、南美那些充满挑战的自驾路线总会看到不少LX570在行驶。