北京车展上最有意思的新车,或不是最重磅,但定让你过目不忘
而车尾部分,好猫GT的车身拉花更显个性,车顶末端延伸出来一个小扰流板、车尾窗下方的贯穿式尾灯在黑色涂装的映衬下更别致。车后包围配备了扩散器视觉上提升了新车的运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距达到2650mm。
(欧拉好猫普通版内饰)
不过,官方目前尚未公布好猫GT版的动力参数,预计比普通版车型有更高的输出。普通版车型搭载的是一台最大功率为143马力的驱动电机。
点评:WEY、长城和欧拉这段时间的营销活动可谓亮点频现,从大狗到坦克300,从白猫、好猫还有黑猫,新车取名都深入人心,当中有你的菜吗?
看点:大鼻孔你爱吗?
除了改款5系全新亮相,这次北京车展宝马还带来了全新M3/全新M4两款全球首发重磅车型,两款新车均采用了极为夸张的外观设计风格,并搭载3.0T直列六缸发动机, 普通版车型最大功率480Ps,而雷霆版车型则高达510Ps。
全新宝马M3和M4均采用相同的前脸设计,贯穿前脸的“大鼻孔”格栅早前在全新宝马4系中见过,而此次亮相的两款性能车更加入夸张的设计,在格栅的前方,“大鼻孔”延伸的线条成了发动机舱盖的隆起,而前脸下方具有大开口的进气口,配搭两侧的导风槽,显得运动感十足。
两车的差异从车身侧面开始展现,M3"四门轿跑"和M4"两门轿跑"早已成为经典造型。而车身造型也处处强调“性能车特征":前翼子板后端的碳纤维导风口装饰、碳纤维侧裙、大尺寸的轮圈以及碳纤维车顶等。同时,新车拥有明显的宽体设计,这是为性能做出的考量。
内饰方面,全新宝马M3/M4则更接近普通版车型的样式。具体来看,两款新车均采用双12.3英寸仪表盘和中控屏的设计,内置宝马最新的iDrive 7娱乐系统,但UI经过重新设计,风格更偏向运动化。驾驶者可以通过车机来对新车的发动机、变速箱、转向、悬架避振器、刹车以及电子辅助系统进行调整,并通过方向盘上的两个自定义M按键进行储存。
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