试驾 | 本田皓影混动，一辆怎么买都不会选错的均衡车型

[车友头条-车友号-AutoR智驾]  

皓影以相对扎实的外型以及舒适的动力识别特别适合在大城市相互之间穿行，再加上本田车型智能网联和自动驾驶配置，可以说在同级别是优秀的存在。

文丨AutoR智驾 王硕奇

车型：本田皓影混动顶配

智能驾驶等级：L2（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）

智能互联配置：Hondaconnect2.0系统

智能驾驶配置：自适应巡航、车道保持、防碰撞预警、偏离车道警示等

皓影作为广汽本田首款紧凑型SUV，皓影自上市至今一直保证着月销破万的销量成绩。

虽然是CR-V的兄弟车型，但两车多少还是有点区别的，皓影新车三围分别为4634/1855/1689mm，轴距为2661mm，CR-V长宽高为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，两车仅在车长上有着近5公分的差距。

外观相比于原型车CR-V，皓影针对整个前脸、侧裙、轮圈，以及整个尾部进行了重新设计，让其整体看上去更加棱角分明。例如，其前进气格栅采用了大量镀铬饰条进行装饰，与两侧前大灯组相连使该车看上去十分年轻、运动。同时，其下方采用三段式进气口设计，整体更加运动。

最打动我的外观设计是在尾部，细长的LED尾灯造型显得十分精致。这条尾灯中并没有集成转向灯，很多朋友乍一看都找不到它的后转向灯。它其实和CR-V一样都把后转向灯放在了尾门玻璃的两侧，但是皓影用黑色的装饰件做了一个隐藏式的设计，显得非常有质感。

内饰方面，本田皓影采用全新风格设计，主线配色为黑色搭配少量银色饰条装饰，稳重又不失精致。中控布局风格简约，搭载了一块7英寸触控液晶屏，没有太多花哨的点缀，且功能齐全，并且搭载了在线音乐和在线导航，只是分辨率按照2020年的标准来看稍显薄弱。