宝马技术加持，华晨中华V6值不值得买？

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  对于稍微年长一点的人来说，中华品牌对他们来说应该并不陌生，早期的中华甚至被看作是国产品牌的希望，也是相对来说比较高端的品牌，比如曾经的中华骏捷，在马路上的能见度还是非常高的。不过再看现在的中华，可以说是“无声无息”。

在SUV大潮之下，华晨中华也推出过与哈弗H6、吉利博越同一级别的紧凑型SUV——中华V6，在17年底上市之初就以“宽体智联”SUV的卖点来作为宣传，加上宝马对华晨有一定的支持，所以中华V6的前景理应是不错的，但是从销量来看中华V6不但没有如愿赢得市场的认可，而且今年销量更为惨淡。

根据数据显示，2020年4-6月的3个月里面，中华V6仅卖出去4辆，其境况只能用极其惨淡来形容。因此，售价为8.79-14.19万元的中华V6不得不降价销售。目前根据车主之家的报价来看，中华V6最高终端优惠达2.5万，入门车型2018款 1.5T 手动都市型最低已降至6.29万元，相比主流车型哈弗H6、吉利博越更为便宜，那么，中华V6未来还有机会吗？接下来我们就来看看其产品力到底如何？

外观方面，中华V6延续了华晨中华家族式的外观设计。棱角分明的直瀑式进气格栅搭配与大灯相连的T型镀铬装饰条，视觉效果上十分舒展大气。在前大灯和进气格栅完成了家族定位后，宝马血统和气质开始在前保险杠下有更多体现，空气导流采用了与宝马5系相同的设计，左右两侧的雾灯也有着獠牙式的设计，让整车赋予年轻活力。

车身侧面采用时下流行的悬浮式车顶，D柱用黑色加以隐藏，加上贯穿前后车身的镀铬装饰，让整车的侧面更显肌肉感与力量感。在两条颇具雕塑感的腰线配合下，华晨中华V6看起来不仅仅只是动感，而且还透着干练。最大19寸钻石切割轮毂也能显示华晨中华的设计水平，搭配的是万力轮胎，与宝马X5的轮胎轮胎尺寸相当。