锦城试驾凌派锐·混动：一台懂你所需的混动车型

[车友头条-车友号-Myautotime]  随着电气化的深入，越来越多的车企加入到新能源造车的行列之中，各色的纯电动车令人眼花缭乱。

然而，由于充电桩等基础设施的限制，纯电动车充电距离像燃油车加油那般方便，还有很长的路要走。

在这种情况下，混动车型正逐渐成为人们关注的焦点，其市场认可度和销量均呈现节节上升的态势。混动车型能够将电动机的优势与内燃机的特性完美结合，在更好的为整车提供动力的同时，也降低了燃油消耗，很好地兼顾了节能与便利的特性。

说起混动车型，自然也绕不开丰田与本田，丰田先行一步，通过具有特色的混动系统，收获了大量消费者的认可，对混动市场影响非常深远；本田虽然稍晚一步，却大有后发先至的架势，它已经成为国内拥有混动车型最多的合资车企。

前不久，广汽本田推出了搭载1.5L i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动，13.98万元起的亲民价格让它一经推出便收获了消费者极大的关注，如今笔者也在成都亲身感受到了这款车的魅力。

颜值不凡，舒适至上

到了成都，整个身心都会感到极度舒畅，"巴适"两个字已经到了喉咙中，即将脱口而出；而看到凌派（CRIDER）锐·混动的第一眼，便会觉得它确实如图片中看到的那般优雅，想要迫不及待地感受它的独到之处。

所谓"颜值即正义"，继承了凌派家族强大的颜值基因，是凌派（CRIDER）锐·混动上来便能够抓住你眼球的重要原因。

高辨识度霸气动感的前脸令人印象深刻，锋芒凌厉的刀锋式双腰线则让人忍不住想去抚摸，搭载的17英寸动感，具有流线造型、刚劲有力，如若不能够即刻驰骋撒野，定然会成为很大的遗憾。

为了显示出专属的混动身份，凌派（CRIDER）锐·混动配有专属炫蓝"H"车标，以及点缀在车身两侧及尾部的HYBRID专属动感蓝色标识，将混动的魅力一一呈现在你眼前。