合资品牌中型SUV的较量 大众探岳VS别克昂科威S

[车友头条-车友号-子弹说车]  多生孩子好打架，家族中儿女的数量决定了生产效率，生产效率则决定了劳动成果。这一理念现如今被国内的各大车企所熟练运用。其中成功的典范当属大众汽车和通用汽车旗下的别克了。

上汽大众途观乃大众引入国产的首款SUV车型，曾长期霸榜该级别的销量冠军。分外眼红的一汽大众则于后期引入了基于全新途观打造而来的探岳。同样获得了不俗的销量成绩。别克则引入了昂科威，凭借大气的外观和豪华的内饰也曾创造过加价销售的火爆现象。眼看现款昂科威疲态尽显，别克又迅速引入了全新的昂科威S车型。作为家族中的新秀车型，又同是合资品牌中型SUV。大众探岳和别克昂科威S两车究竟谁更胜一筹呢？

昂科威S

探岳

外观

不同于线条刚硬的途观，探岳车身上圆滑的曲线令其更为时尚潮流，突起的翼子板是体现整车力量感的点睛之笔。若把途观形容为一个精神、干练的型男，那么探岳毫无疑问就是一个时尚壮硕的肌肉小伙儿。若您看腻了途观那种万年不变的“套娃脸”，那么探岳确实能给你带来些久违的新鲜感。

若把现款昂科威形容为一位油腻的中年大叔，那么刚刚上市的昂科威S则像极了身着一身高定西服的英俊型男。扁平化设计的车灯令其多了一分狠劲儿而少了一丝稳重，隆起的引擎盖和臀部线条亦彰显了其不俗的动力表现。运动版车型更是采用了全车黑化的手法，进一步将动感贯彻到底。而艾维亚版车型采用了大量的镀铬装饰，浓郁的bling bling美国范儿扑面而来。

昂科威S

探岳

内饰

大众的内饰似乎与“设计”二字无缘，一切都以方便使用为目的。各功能操作区域分区明显，上手难度基本为0。方向盘样式、仪表样式、中控屏显示内容、空调操作面板，上述这些你都能在大众家族的其他车型上找到同款。平台化的生产手段被大众玩的出神入化，不服不行。但高度服从于功能为上的设计实在是少了一丝个性和温度。