这2款外形个性 内饰精致豪华的硬派SUV单挑 你会选谁？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

在动力系统方面，奔驰G级走的是传统风格，以大排量引擎换取动力优势；目前在售的G500系列搭载4.0T双涡轮增压V8引擎，可输出高达421匹马力和610牛·米扭矩，搭配9AT手自一体变速西，能让这台庞然大物以不到6秒的时间完成0-100km/h加速。

V8是奔驰G级强大性能的保证，对于G级来说，没有什么障碍是V8征服不了的，如果有，那就锁上三把差速锁。

而路虎卫士则在全系车型身上提供48V轻混系统以降低油耗，实现环保目标；不过其搭载的3.0T机械+涡轮双增压L6引擎也能提供最高400匹马力和550牛·米的出色动力性能，结合相比于奔驰G级更轻的车身，相信路虎卫士的动力表现并不会处于劣势。

相比之下，路虎卫士的3.0T发动机就显得不够“霸气”，但最高输出400匹马力和550牛·米扭矩的动力参数并没有大幅落后于奔驰G级，而且路虎还为卫士提供了48V轻混系统，在日常使用的过程中卫士的燃油经济性将会远高于奔驰G级。

底盘或许是两款车型最大的差异所在，向来坚持保守风格的奔驰G级仍采用硬派越野车常用的非承载式车身结构，毕竟非承载式底盘能够在高强度越野的过程中提供更强的抗扭性，即便是连续遭遇大角度交叉轴路况，也不必担心车架变形的风险。新款G级在底盘方面作出的“唯一妥协”，或许就是为提升公路驾驶性能而改用的前轮双叉臂式独立悬挂了吧。

G级的越野性能毋容置疑，虽然前双叉臂结构在一定程度上限制了它的前悬挂行程，影响了它在高难度越野路段的通过性能，但实际上G级的使用场景更多在城市，因此少许的通过性下降并不会带来多少实际影响。

作为一款主打传统硬核风格的越野车，奔驰G级的越野性能优势更多来源于其机械结构的强大，在电子辅助系统方面，较实用的配置或许就是360度全景影像了。