不到3万开中国版“K-Car”，“小蚂蚁”突然没那么香了

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  奇瑞eQ1

宏光MINI EV

另外，在续航里程上，相比续航达到300km的奇瑞eQ1，顶配续航170km的宏光MINI EV似乎有点不够用，但结合新车售价和实际用车情况来看，高续航自然也意味着更高的价格，而另一方面，就普通老百姓的日常出行而言，上下班来回一般是20~30km的路程，平时一周充一次电的话，的宏光MINI EV其实是能够胜任的。更最重要的是，自己充电不用专门跑充电站，车主只需插上家用220V电源即可充电，6小时或9小时就能还你一个电力满满的宏光MINI EV，在使用的便捷度上无疑是令人满意的。

奇瑞eQ1

宏光MINI EV

总体来说，相比补贴后售价在5.98万-7.88万的奇瑞eQ1，起售不到3万、顶配不到4万的宏光MINI EV有着更高的性价比和更强的灵活性。而且，在新车开启预售后，24小时达到1658台，40天不到就突破3万台的火爆抢订也说明了，对于讲究实用、经济、便捷的普通老百姓来说，定位精准的宏光MINI EV或许并不是一款十全十美的电动汽车，但却是适合他们短途出行代步的“国民之选”。（文/车友号 二师兄玩车）