韩流来袭 试驾十代索纳塔380TGDi TOP自动旗舰版

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配置上，倒车雷达和视频、360度全景、座椅加热、无钥匙进入、自动空调、胎压报警、车道偏离警告、ACC自适应巡航、等主流功能均已配备。

动力操控突破常规

提及索纳塔的操控，就不得不提及现代i-GMP平台，更低的重心与高度，更大的轴距与车宽，低趴而宽大的车身，带来了极佳的操控基础。同时，该平台还采用了全新的车体骨架结构，轻量化的车身结构比上一代车型减少105公斤。

在试驾中，也能明显感受到第十代索纳塔紧致的底盘调校，相比上一代车型稍显松散的底盘，十代索纳塔甚至有种扎实稳重的德系车味道。尤其是高速转弯期间，扎实的底盘带来了极为出色的抗侧倾能力。优化后的前后轴，也有效抑制了转弯推头现象，这也大大提升了操控的响应速度和安全性。

我们此次试驾的380TGDi TOP 自动旗舰版，搭载了一台2.0T发动机，发动机最大功率240马力，峰值扭矩353Nm，强悍的性能让人丝毫不用顾及动力输出不足的问题。起步加速极为迅捷，在120km/h的速度上，也能感受到这台2.0T发动机充裕的动力储备，让人加速超车更具信心。

此外，第十代索纳塔NVH水平极为出色，在80km/h的速度以下，风噪与胎噪控制极为出色，再加上8个JBL喇叭输出的音质效果，让驾驶者感受到了索纳塔所带来的高级感。

结语：经过一番简单的试驾体验，明显能够感受到第十代索纳塔所带来的诚意，张扬的颜值与强劲的动力输出，再加上不错的配置表现，第十代索纳塔显然又一次刷新了韩系车的产品高度，未来市场可期。（文/车友号 汽车简报）