入华15年,斯柯达赢得300万个值得庆祝的理由
[车友头条-车友号-车友说车] (文/张钰翊)“2020年是斯柯达与上汽大众结缘的第15年,随着第300万辆柯珞克的下线,这个在中国市场上用最短时间达成100万辆销售目标的欧系品牌迎来了新的里程碑。”上汽斯柯达品牌营销事业执行总监的林元航在直播中这样说道。
7月21日上午,一辆丹霞橙色柯珞克智行版缓缓驶下上汽大众宁波工厂生产线,上汽斯柯达迎来了第300万辆新车下线。从2005年落户上汽大众,到如今第300万辆新车下线,斯柯达在中国汽车市场上画出了浓墨重彩的一笔。
“300万个值得庆祝的理由”
作为全球历史最悠久的四家汽车制造商之一,今年是斯柯达品牌125周年庆。纵有百年历史,但对中国市场而言,斯柯达似乎更像是一个低调的新品牌。
根据此前品牌方所做的调查结果显示,21世纪初的中国只有6%的消费者知道斯柯达,高达94%的用户完全不知道斯柯达,不知道这是一个底蕴深厚的欧洲汽车品牌。当然,经过15年的努力,如今的斯柯达在中国算得上是家喻户晓的品牌了。
2005年,斯柯达牵手上汽大众,正式进入中国市场。到2007年,斯柯达开始国产,推出了首款车型斯柯达明锐。2010年,中国市场开始成长为斯柯达全球最大单一市场。2013年,上汽斯柯达迎来了第100万辆新车下线。再到2020年的今天,斯柯达迎来了第300万辆新车下线。
下线仪式上,斯柯达全球生产和物流董事宇杰发来祝贺视频,他说:“斯柯达在中国生产了300万辆新车,这意味着品牌又多了300万个值得庆祝的理由。300万辆里程碑的实现,离不开所有合作伙伴的努力,特别要感谢中国合资伙伴的付出。”
属于斯柯达的汽车工业4.0
入华15年来,斯柯达赢得300万用户信赖的秘诀是什么?上汽大众有限公司宁波分公司高级总监陈杰宁回答说:“斯柯达的成功在于用户的满意。”
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