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长安逸动PLUS的发动机凭什么把马力拉这么高?
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长安逸动PLUS的发动机凭什么把马力拉这么高?

2020年07月07日 07:10
来源:吴佩频道

[车友头条-车友号-吴佩频道]  佩哥一直有这样一个观点:“10万预算买自主品牌,15万预算买日系品牌。”

但也有网友提问,其实10万预算也有很多合资车型,比如大众雪佛兰现代等,但为什么自主品牌更值得推荐?或者说自主品牌的优势在哪里?相信大部分人都会认为自主品牌的优势只是在价格或配置方面,但如果说如今的自主品牌的动力系统也有优势,你会相信吗?不信的话我们把它拆下来看看。

6月24日当天,我们自己买了一辆顶配1.4T+7DCT的长安逸动PLUS,在重庆的某个维修厂对其进行全车拆解,并全程直播拆车过程。而且为了更好的对比如今自主品牌和合资品牌的差距,我们还买来一辆次顶配合资品牌轩逸同场拆解。

在全车拆解完后,我们发现逸动PLUS的很多生产工艺和做工用料都要比合资车型好,相信有关注我们当天直播的朋友也都有目共睹。除了一些前后桥的工艺,门板的隔音材质,车顶的焊接技术等逸动PLUS都有明显的优势,而其中也有不少人比较关注发动机的技术,并提了许多问题,而这篇文章就针对最多人关注的问题为大家剖释逸动PLUS这款蓝鲸1.4T发动机。

问题1:这么好看的数据是怎么做到的?

长安逸动PLUS这款蓝鲸1.4T发动机,最大马力158Ps,最大扭矩260N·m,1500转即可到达峰值扭矩,百公里加速只需要7.9秒,相比起同级的合资车型,在动力参数上它确实更有优势。

首先把整个发动机卸下来后,与那些自吸发动机最不同的是涡轮,随着涡轮增压技术的发展,如今的涡轮增压发动机已经很好的规避了涡轮迟滞以及可靠性等问题,所以涡轮增压发动机才能成为如今的主流并被所有消费者所接受,而涡轮就是实现这款蓝鲸发动机出色动力参数的关键。

当我们卸下涡轮,发现它的供应商是全球知名的霍尼韦尔,而且它搭载了双涡管的技术,使其具有更强的脉冲增压,而且排气更为充分,有效缓解低速时的迟滞性,使得发动机1500转就能爆发峰值扭矩,燃油经济性更佳。

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