厦门试驾长安逸动PLUS，蓝鲸1.4T动力表现如何？

[车友头条-车友号-阿川说车]  

导语

3月27日，是一个再普通不过的日子。但对于长安逸动来说，意义非凡。2012年3月27日，第一代逸动上市；2018年3月27日，第二代逸动推出；两年后的3月27日，第三代车型——逸动PLUS来了。8年时间三代车型，累计超过百万的销量，数字证明了逸动车系的成功，同时，逸动三代车型的进化，也见证了中国车市的变迁。就在前几天，我们在厦门试驾了逸动PLUS，它的综合实力究竟如何？我们下面就来聊一聊。

这是我首次试驾逸动车型，作为逸动的第三代车型，逸动PLUS可谓是有颜有料。首先是颜值上，从第一代到第三代，我们可以明显感觉到消费者审美的变化，或者说这款车意向购买人群的变化。在过去，大家选择一款国产A级车，在乎的就是经济性，便宜省油。对外观没有太多要求，看起来大气就行。

而逸动PLUS在设计上，更加符合当代年轻人的审美，这是一款普普通通的家用A级车，但是设计师花在它身上的时间和精力，超过了前两代车型。这说明，在这个颜值即正义的年代，美感是多么的重要。而逸动PLUS给我视觉上的感受是，有点惊艳，但又不会出格。特别是前脸部分，夸张的大面积黑色格栅，是当下主流设计，突出了性能范和运动感。或者说，看到这样一款车，你会有种想驾驭它的冲动。

坐进车内，逸动PLUS的内饰变化相比外观，要大得多。就视觉上的“进化”，我认为逸动PLUS的精髓在于内饰。对比上一代车型，逸动PLUS的内饰更偏年轻化，科技感做的很到位，双10.25英寸联屏是当下主流设计，包括10.25英寸全液晶仪表屏和10.25英寸中控触屏。从实际体验来看，其触屏的触摸灵敏度和车机系统的语音识别，做的都不错。比如语音唤起导航，系统能快速准确识别目的地，很方便。唯一要吐槽的是，这两块屏在强烈的阳光下，会有点反光，导致屏幕显示不是太清晰。