混动凌派市区试驾：针对强家用需求而生的动力系统

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由于试驾的是顶配版本车型，所以主动安全配置丰富，如车道保持、主动刹车、路标识别等一应俱全。此外不得不提的还有凌派别具用心的后排小桌板，而在混动版本上后排出风口也成为了标配。

后排空间本人在燃油版凌派换代之初已经体验过，在2730mm轴距的加持下，甚至已经达到某些B级车的空间水准。这次在混动版凌派上同样不例外，相信这也是凌派大受国内市场欢迎的最重要原因之一。

后排舒适性除上文所述，还有隆起不高的地台，还有双出风口以及双USB充电口，此外还有通向后备箱的小窗口。

介于这套悬架系统，后备箱能做得十分平整，在备胎后面还额外设置了储物格，比较贴心。

总结：

以上便是本人这次对混动凌派的试驾体验了。总体而言，在换代后已经具备了超大后排空间和比较省油的凌派，已经可以说是居家定位轿车的一把好手。如今混动凌派不仅在油耗上有了更大提升，在加速质感和静谧性上也得到了改善，可以说是更完美地契合了居家用车的需求。

（文/车友号 车主之家）