王晓麟，请听听赛麟员工的心声！

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不可否认，在赛麟工作的一年多时间内，张涵无疑是竭尽全力的。而与她经历相似的无论研发、市场、采购还是销售人员，都在按时完成着本职任务，公司点点滴滴也倾注了其心血。所以站在他们的角度出发，弥留之际对于公司解散有着惋惜与留恋可以理解。这也解释了为何张涵如此感性的认为，赛麟倒下或许仅有上述两点原因。并且即使公司使她的利益受损，仍会为其辩解。

但是若要客观地看待一个问题，终归需要让理性战胜感性。我们能够理解张涵所处的心境，但是也必须告诉她赛麟自建立后存在的种种“祸患”。4月末，赛麟前法务人员乔宇东在社交平台上发布了《乔宇东致赛麟公司同仁和工会会员的倡议书暨针对赛麟公司公告的回复》，他自称受到了赛麟董事长王晓麟的威胁，决定将王晓麟涉嫌犯罪的情况公之于众。

根据他在举报信中提供的信息显示，其中最为重要的一条便是：王晓麟实际控制的赛麟公司的4个外资企业股东，系以虚假技术出资作价66亿骗得赛麟公司股份，并且存在涉嫌贪污巨额国资的犯罪行为。

虽然之后无论赛麟也好、王晓麟也罢对于此事都做了坚决的否定回答，但是从整个行业对于这家公司的剖析来看，其的确存在太多的疑点，并不像一家主流的新势力车企，或者说不太像在认真造车。

此外，姑且不论乔宇东与赛麟汽车所说内容的真实性几何，单纯的去看这家公司目前的种种产品规划、营销手段以及王晓麟时常说出的夸张言论，总会带给人一种虚无缥缈之感。

进入2020年后，已有太多的新势力造车倒在了残酷的市场环境之下，就现状来看，旗下产品线几乎为零、技术储备严重不足的赛麟，赴前者之后尘不足为奇。而在讲述完种种原因之后，张涵所说的“或许会倒下，没想到这么快倒下”，成为了我们之间该话题的终结。最后，在被问及赛麟是否还能缓过来时，我向她回答道：“未来，只有差与更差。”