近十年内最有影响力车型

[车友头条-车友号-车迷]  ​从2010年到2020年，

我们有幸见证了汽车行业变化最快也是最激烈的十年，

从美国肌肉车之间的马力大战开始，

到小排量涡轮增压的兴起，

再到超跑的新一轮崛起，

紧接着又迎来一波高端豪华品牌的SUV攻势，

最终来到螺旋上升的电动汽车技术储备比拼。

在此，

我们便来一同回顾并致敬那些推动汽车行业变革的车型。

文：宋一行

梅赛德斯-奔驰 S-Class Mercedes-Benz S-Class 2013

经过半个多世纪的发展，奔驰S级轿车已经成为世界上最知名的汽车型号之一，甚至在很多人眼里，它就是最好的汽车。2013年的一场发布会，一句“汽车发明者，再次发明汽车”的经典Slogan，让代号为W222的新一代S级又一次成为举世瞩目的焦点。也是从那时开始，迈巴赫正式成为梅赛德斯-奔驰的独立子品牌，除了常规的S级轿车以外，你还能买到梅赛德斯-迈巴赫S级和梅赛德斯-AMG S级。这一代S级也成为有史以来最枝繁叶茂的一代。

保时捷 918 Spyder Porsche 918Spyder 2013

说到918 Spyder就不得不提它的混动系统，保时捷是最先推出混动超跑这个概念的品牌，其概念车早在2010年就曾亮相于日内瓦车展。它的4.6升V8发动机一经诞生，升功率便刷新了法拉利458的126.67kW/L，达到132kW/L！其最大功率的爆发时机也比458要早300转/分，为8700转/分。更夸张的是，整台发动机重量仅有135千克，和一台四缸机的重量相当。918 Spyder全球限量918辆，是近十年保时捷推出的众多车型中的“最牛理财产品”。

法拉利LaFerrari FerrariLaFerrari 2014

法拉利的经典车型不少，但类似250 GTO、ENZO这类划时代的传世经典并不多见。在2013年，法拉利推出了一款顶级超跑——LaFerrari，虽说大众对于它至今都有些褒贬不一。但不可否认的是，它刷新了有史以来最昂贵的买车门槛。即你先要有5000万元的资产证明，而这也仅能让你排上买“拉法”的长队。因为LaFerrari全球限量只有499辆。而法拉利还照顾名下拥有一辆ENZO的车主，其将拥有LaFerrari的优先购买权。