舒适与高性能兼具，试驾体验保时捷Macan S

[车友头条-车友号-汽车焦点]  Macan作为保时捷家族当中售价最亲民的产品之一，不仅让更多消费者接触到这个拥有纯正赛车血统的品牌，出色的市场表现也让保时捷赚得盆满钵满。如今Macan俨然成为路面上能见度最高的保时捷，不过我们今天要试驾的这台Macan有点不一样，因为他是一台带“S”尾标的Macan。

从售价来看，Macan S的裸车价格为65.10万元，比起售价54.50万元的Macan有10万左右的差价，其主要变化也是在动力系统上，所以今天我们就来看看这台Macan S有何升级?这十万块的差价到底值不值?

造型与Macan保持一致，时尚运动范

大家都知道，保时捷旗下的车型都保持着高度统一的设计基调，更不用说同一车系中的不同配置车型的差异。Macan S的造型与Macan保持一致，保时捷标志性的前脸设计，倒梯形的进气格栅配合两侧犀利的包围造型“杀气”十足，并且整个前脸层次感非常丰富，配合高挑灯组设计也不会显得臃肿。

Macan S的侧面姿态圆润饱满，溜背式的车尾造型视觉效果相当激进，配合门板上的银色饰板压低了车身视觉高度，宛如一台升高底盘的718，很是讨喜。车身尺寸方面，4696/1923/1624mm的长宽高以及2807mm的轴距中规中矩，从车型尺寸就能看出Macan与Q5千丝万缕的关系。

贯穿式尾灯设计效果很是吸睛，精致感爆棚的点亮效果配合点阵式的刹车灯设计，符合保时捷超豪华品牌的定位。同时“PORSCHE”字样镶嵌到灯组内部，浮雕样式的设计精致感相当棒，隐藏在后雨刮上的尾门按键展现出保时捷的设计功底，极简的风格很显档次。

Macan S的内饰布局与Macan一样，采用稳重的T型中控台设计，在档杆区域周围设置了大量实体按键排列，营造出非常规整的视觉效果。虽然比起Cayenne那种触控式的交互设计缺少点科技感，但在实际操作中便利十足。